14日下午，2023年住房城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域省政府民生實事系列新聞發(fā)布會在南京召開，會議通報了“停車便利化工程”推進情況。據(jù)悉，2023年，江蘇新增公共停車泊位12.92萬個，完成投資64.51億元，提前超額完成“新增公共停車泊位8.5萬個”的全年民生實事目標任務(wù)。
城市停車難問題是大城市普遍存在的問題，也是社會各界關(guān)注的熱點問題。自2005年到2022年，江蘇機動車保有量從192萬輛增加到2120萬輛，增長了11倍之多。為推動解決“停車難”問題，自2017年開始，江蘇大力實施“停車便利化工程”，全省累計增加公共停車泊位約108萬個。
據(jù)江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長陳浩東介紹，江蘇在全國首次創(chuàng)新提出“停車指數(shù)”評價體系，并已在南京等6個城市試點推廣，綜合評價城市停車供需平衡情況以及群眾感受，推動精準治理。在老舊小區(qū)停車方面，江蘇將增加停車供給作為老舊小區(qū)改造的優(yōu)先重點內(nèi)容，2023年全省新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)1617個，增設(shè)停車位4.7萬個。
重點區(qū)域的“停車亂”“停車難”問題越來越成為民生痛點。江蘇各地通過建設(shè)學(xué)校地下接送中心、 P+R停車場、沉井式停車庫、人防工程停車場等方式，緩解學(xué)校、醫(yī)院、景區(qū)等重點區(qū)域停車矛盾。“無錫出臺《解決中心城區(qū)和重點場所停車難工作實施方案》，力爭利用兩年時間切實解決中心城區(qū)和重點場所的停車難問題。”無錫市城市管理局停車處副處長羅士光介紹道，目前協(xié)調(diào)市人民醫(yī)院等三家醫(yī)院共計騰挪職工車位880個，有效緩解就診停車排長隊現(xiàn)象。
“共享停車”是近年來江蘇關(guān)注的重點工作內(nèi)容。目前全省已有2599個機關(guān)企事業(yè)單位實行了共享停車，共享泊位數(shù)量達27.04萬個。“南京市專門成立了停車資源共享工作推進領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了共享停車工作實施方案、共享停車收費資金分配管理等政策文件。”南京市城市管理局停車設(shè)施管理處副處長楊揚介紹，2023年，全市計劃新增1萬個共享泊位，截至目前已新增1.88萬個，大幅超額完成年度任務(wù)，全市共享泊位累計達13.58萬個，全省數(shù)量最多。
“對機關(guān)企事業(yè)單位來說，向社會大眾開放內(nèi)部停車場，助推解決社會難題，是服務(wù)型政府的實踐和體現(xiàn)。”江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳城市建設(shè)處副處職干部喬鵬說，下一步，將加大“共享停車”力度，采取全天開放、夜間開放、特定時段開放等多種方式開放內(nèi)部停車位，爭取實現(xiàn)開放數(shù)量不少于地面可開放停車位數(shù)量的20%。鼓勵商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館等在空閑時段向社會開放停車設(shè)施，鼓勵居住社區(qū)在保障安全和滿足居民停車需求的前提下，錯時向社會開放停車設(shè)施。
城市停車難問題是大城市普遍存在的問題，也是社會各界關(guān)注的熱點問題。自2005年到2022年，江蘇機動車保有量從192萬輛增加到2120萬輛，增長了11倍之多。為推動解決“停車難”問題，自2017年開始，江蘇大力實施“停車便利化工程”，全省累計增加公共停車泊位約108萬個。
據(jù)江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長陳浩東介紹，江蘇在全國首次創(chuàng)新提出“停車指數(shù)”評價體系，并已在南京等6個城市試點推廣，綜合評價城市停車供需平衡情況以及群眾感受，推動精準治理。在老舊小區(qū)停車方面，江蘇將增加停車供給作為老舊小區(qū)改造的優(yōu)先重點內(nèi)容，2023年全省新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)1617個，增設(shè)停車位4.7萬個。
重點區(qū)域的“停車亂”“停車難”問題越來越成為民生痛點。江蘇各地通過建設(shè)學(xué)校地下接送中心、 P+R停車場、沉井式停車庫、人防工程停車場等方式，緩解學(xué)校、醫(yī)院、景區(qū)等重點區(qū)域停車矛盾。“無錫出臺《解決中心城區(qū)和重點場所停車難工作實施方案》，力爭利用兩年時間切實解決中心城區(qū)和重點場所的停車難問題。”無錫市城市管理局停車處副處長羅士光介紹道，目前協(xié)調(diào)市人民醫(yī)院等三家醫(yī)院共計騰挪職工車位880個，有效緩解就診停車排長隊現(xiàn)象。
“共享停車”是近年來江蘇關(guān)注的重點工作內(nèi)容。目前全省已有2599個機關(guān)企事業(yè)單位實行了共享停車，共享泊位數(shù)量達27.04萬個。“南京市專門成立了停車資源共享工作推進領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了共享停車工作實施方案、共享停車收費資金分配管理等政策文件。”南京市城市管理局停車設(shè)施管理處副處長楊揚介紹，2023年，全市計劃新增1萬個共享泊位，截至目前已新增1.88萬個，大幅超額完成年度任務(wù)，全市共享泊位累計達13.58萬個，全省數(shù)量最多。
“對機關(guān)企事業(yè)單位來說，向社會大眾開放內(nèi)部停車場，助推解決社會難題，是服務(wù)型政府的實踐和體現(xiàn)。”江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳城市建設(shè)處副處職干部喬鵬說，下一步，將加大“共享停車”力度，采取全天開放、夜間開放、特定時段開放等多種方式開放內(nèi)部停車位，爭取實現(xiàn)開放數(shù)量不少于地面可開放停車位數(shù)量的20%。鼓勵商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館等在空閑時段向社會開放停車設(shè)施，鼓勵居住社區(qū)在保障安全和滿足居民停車需求的前提下，錯時向社會開放停車設(shè)施。
