“今天是我們進(jìn)一步夯實(shí)電動(dòng)化實(shí)力的全新里程碑。繼創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3、i3、iX1之后，全新BMW i5也將在明年年初成為華晨寶馬國產(chǎn)的第四款純電動(dòng)車型，彰顯我們持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)出行的堅(jiān)定決心。第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資100億元人民幣，將創(chuàng)造2000個(gè)新的工作崗位，并采用行業(yè)領(lǐng)先的低碳電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。新項(xiàng)目將為華晨寶馬開啟創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化發(fā)展的全新里程碑，進(jìn)一步鞏固寶馬在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。”華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒表示。
《中國經(jīng)營報(bào)》記者獲悉，近日，寶馬沈陽生產(chǎn)基地第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目建筑正式封頂，建筑主體全部完工，新的生產(chǎn)設(shè)施將為推進(jìn)寶馬集團(tuán)最新技術(shù)在中國落地以及低碳、高效、優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力電池生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，加快BMW新世代車型國產(chǎn)步伐。第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目將首次使用地源熱泵供熱系統(tǒng)；還利用虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)賦能規(guī)劃及建筑環(huán)節(jié)，高標(biāo)、高質(zhì)、高效完成項(xiàng)目建設(shè)。
加大全球布局構(gòu)建電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系
在全球范圍內(nèi)，寶馬集團(tuán)正在穩(wěn)步推進(jìn)BMW新世代車型的產(chǎn)品進(jìn)程。9月，BMW新世代概念車在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會上首次向公眾亮相。同期，寶馬集團(tuán)方面宣布，將于2026年之前在瓦克斯多夫投資超過1億歐元，用于建設(shè)新動(dòng)力電池測試中心。
上個(gè)月，位于慕尼黑東部帕爾斯多夫的電芯制造技術(shù)中心開始試生產(chǎn)BMW第六代動(dòng)力電池電芯，進(jìn)一步分析和研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的電芯生產(chǎn)過程。“新世代”車型的電池、動(dòng)力系統(tǒng)和充電技術(shù)的電壓平臺也將提高至800伏，從而優(yōu)化直流快充充電站的能量供給。高達(dá)500安培的電流可以大幅提升充電功率。得益于此，動(dòng)力電池電量從10%～80%的充電時(shí)間減少多達(dá)30%。
據(jù)了解，華晨寶馬一直在新能源汽車最關(guān)鍵的動(dòng)力電池研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，前瞻布局并持續(xù)加大投入，在寶馬的電動(dòng)化進(jìn)程中扮演著極為重要的角色。華晨寶馬動(dòng)力電池中心于2017年開業(yè)，是寶馬集團(tuán)在德國以外首個(gè)擁有完整動(dòng)力電池裝備能力的動(dòng)力電池中心，此動(dòng)力電池中心生產(chǎn)的動(dòng)力電池搭載于寶馬旗下多款車型。在成功推出純電動(dòng)BMW iX3、i3、iX1之后，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5于幾天前在廣州車展全球首發(fā)，其采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)以及寶馬最新充電技術(shù)，比如電池預(yù)加熱管理，并支持高功率充電服務(wù)。
與本土供應(yīng)商精誠合作帶動(dòng)沈陽新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展
寶馬集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)大在遼產(chǎn)業(yè)布局，加快新能源產(chǎn)品國產(chǎn)步伐，不僅將自身發(fā)展融入到遼寧的發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，更攜手供應(yīng)商伙伴持續(xù)推動(dòng)遼寧制造產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級。其中，與華晨寶馬攜手20年的老朋友采埃孚在沈陽投資建設(shè)新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)基地，配套BMW新能源車型。電芯供應(yīng)商億緯鋰能位于沈陽的新工廠也已開工建設(shè)，項(xiàng)目投資約100億元，為寶馬本地化生產(chǎn)的第六代動(dòng)力電池提供電芯。
華晨寶馬是寶馬集團(tuán)與中國社會、經(jīng)濟(jì)、科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合、共同發(fā)展的強(qiáng)大支柱。當(dāng)下，寶馬沈陽生產(chǎn)基地集研發(fā)、采購、生產(chǎn)為一體，年產(chǎn)能可達(dá)83萬輛，是寶馬集團(tuán)全球最大規(guī)模的生產(chǎn)基地和最重要的新能源汽車中心之一。
戴鶴軒表示：“第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目這一全新里程碑標(biāo)志著我們離BMW新世代車型2026年國產(chǎn)更近一步。感謝沈陽市政府一直以來的大力支持。未來，寶馬將繼續(xù)踐行對華承諾，集中發(fā)力電動(dòng)化車型的本土研發(fā)、生產(chǎn)和動(dòng)力電池迭代，同時(shí)與沈陽市合作共贏，吸引優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商形成產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)沈陽建設(shè)成為全國重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地。”
《中國經(jīng)營報(bào)》記者獲悉，近日，寶馬沈陽生產(chǎn)基地第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目建筑正式封頂，建筑主體全部完工，新的生產(chǎn)設(shè)施將為推進(jìn)寶馬集團(tuán)最新技術(shù)在中國落地以及低碳、高效、優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力電池生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，加快BMW新世代車型國產(chǎn)步伐。第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目將首次使用地源熱泵供熱系統(tǒng)；還利用虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)賦能規(guī)劃及建筑環(huán)節(jié)，高標(biāo)、高質(zhì)、高效完成項(xiàng)目建設(shè)。
加大全球布局構(gòu)建電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系
在全球范圍內(nèi)，寶馬集團(tuán)正在穩(wěn)步推進(jìn)BMW新世代車型的產(chǎn)品進(jìn)程。9月，BMW新世代概念車在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會上首次向公眾亮相。同期，寶馬集團(tuán)方面宣布，將于2026年之前在瓦克斯多夫投資超過1億歐元，用于建設(shè)新動(dòng)力電池測試中心。
上個(gè)月，位于慕尼黑東部帕爾斯多夫的電芯制造技術(shù)中心開始試生產(chǎn)BMW第六代動(dòng)力電池電芯，進(jìn)一步分析和研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的電芯生產(chǎn)過程。“新世代”車型的電池、動(dòng)力系統(tǒng)和充電技術(shù)的電壓平臺也將提高至800伏，從而優(yōu)化直流快充充電站的能量供給。高達(dá)500安培的電流可以大幅提升充電功率。得益于此，動(dòng)力電池電量從10%～80%的充電時(shí)間減少多達(dá)30%。
據(jù)了解，華晨寶馬一直在新能源汽車最關(guān)鍵的動(dòng)力電池研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，前瞻布局并持續(xù)加大投入，在寶馬的電動(dòng)化進(jìn)程中扮演著極為重要的角色。華晨寶馬動(dòng)力電池中心于2017年開業(yè)，是寶馬集團(tuán)在德國以外首個(gè)擁有完整動(dòng)力電池裝備能力的動(dòng)力電池中心，此動(dòng)力電池中心生產(chǎn)的動(dòng)力電池搭載于寶馬旗下多款車型。在成功推出純電動(dòng)BMW iX3、i3、iX1之后，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5于幾天前在廣州車展全球首發(fā)，其采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)以及寶馬最新充電技術(shù)，比如電池預(yù)加熱管理，并支持高功率充電服務(wù)。
與本土供應(yīng)商精誠合作帶動(dòng)沈陽新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展
寶馬集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)大在遼產(chǎn)業(yè)布局，加快新能源產(chǎn)品國產(chǎn)步伐，不僅將自身發(fā)展融入到遼寧的發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，更攜手供應(yīng)商伙伴持續(xù)推動(dòng)遼寧制造產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級。其中，與華晨寶馬攜手20年的老朋友采埃孚在沈陽投資建設(shè)新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)基地，配套BMW新能源車型。電芯供應(yīng)商億緯鋰能位于沈陽的新工廠也已開工建設(shè)，項(xiàng)目投資約100億元，為寶馬本地化生產(chǎn)的第六代動(dòng)力電池提供電芯。
華晨寶馬是寶馬集團(tuán)與中國社會、經(jīng)濟(jì)、科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合、共同發(fā)展的強(qiáng)大支柱。當(dāng)下，寶馬沈陽生產(chǎn)基地集研發(fā)、采購、生產(chǎn)為一體，年產(chǎn)能可達(dá)83萬輛，是寶馬集團(tuán)全球最大規(guī)模的生產(chǎn)基地和最重要的新能源汽車中心之一。
戴鶴軒表示：“第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目這一全新里程碑標(biāo)志著我們離BMW新世代車型2026年國產(chǎn)更近一步。感謝沈陽市政府一直以來的大力支持。未來，寶馬將繼續(xù)踐行對華承諾，集中發(fā)力電動(dòng)化車型的本土研發(fā)、生產(chǎn)和動(dòng)力電池迭代，同時(shí)與沈陽市合作共贏，吸引優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商形成產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)沈陽建設(shè)成為全國重要的新能源產(chǎn)業(yè)基地。”
