10月31日消息，動力電池的補能效率勢必是今后研發(fā)的一大方向，當電車補能體驗非常接近燃油車的時候，它的市場滲透率無疑會更上一層。
近日，巨灣技研宣布，全球首家超快充動力電池專業(yè)工廠正式投產(chǎn)，位于廣州南沙的巨灣總部基地。
官方介紹稱，該工廠該工廠是面向XFC極速電芯與后續(xù)新型儲能器件及其PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)的“母工廠”，全面建成后總產(chǎn)能為8GWh/年。
其占地18.9萬平方米，總投資約40億元，已投入使用產(chǎn)能4GWh，號稱是“全球唯一實現(xiàn)超快充電池量產(chǎn)，面向先進的超快乃至極快充動力電池規(guī)?；a(chǎn)制造”。
巨灣技研表示，超快充動力電池專業(yè)工廠擁有五大亮點：
1、專用功能化電解液的注液與化成工藝，使電芯可高倍率持續(xù)充電并保持超長循環(huán)壽命；
2、多組分高精度上料系統(tǒng)結(jié)合原材料預混系統(tǒng)及高速勻漿系統(tǒng)，使得制備的電極片具有更好的電化學、熱力學、力學特性；
3、特制超寬極耳焊接，不同于普通電池的超寬極耳設(shè)計，有效降低極速充電時的電阻及溫升，并確保電池可靠性與安全性；
4、多層涂布 / 輥壓創(chuàng)新工藝，實現(xiàn)電芯在高能密、長壽命、低成本條件下的極速快充；
5、嚴苛的環(huán)境濕度 / 潔凈度控制，高于行業(yè)的環(huán)境標準，確保超充電池產(chǎn)品的一致性及超高安全、可靠性。
此外，巨灣技研自主研發(fā)的電池號稱從0%充至80%僅需 7.5 分鐘，最大充電功率為480kW，續(xù)航里程可達400-500公里，這和寧德時代的快充電池有一拼了。
資料補充：
巨灣技研（廣州巨灣技研有限公司）成立于2020年9月，是廣汽集團首家內(nèi)部孵化的首家混合所有制高科技民營企業(yè)，由廣汽集團、廣汽資本、廣汽研究院先導技術(shù)團隊與第三方戰(zhàn)略伙伴持股平臺共同出資。
公司專注超級快充動力電池和新一代突破性儲能器及其系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，其研發(fā)生產(chǎn)的XFC（eXtreme Fast Charging）極速電池搭載在廣汽埃安車型上，并創(chuàng)造了“最快電動汽車充電技術(shù)”的世界紀錄。
