“您好，我現(xiàn)在在棲霞路，被別的車擋道了。”近日，王先生準(zhǔn)備開車時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己的車被另一輛車擋住道路無法開車，于是撥打了110報(bào)警電話。約一分鐘后，擋道車駕駛員便收到一條提示挪車短信?？吹叫畔⒑螅囍鞅懔⒖糖巴＼圏c(diǎn)進(jìn)行挪車。從報(bào)警到完成挪車，用時(shí)不到5分鐘。
這個(gè)過程全部是在“警情數(shù)智分流平臺(tái)”上完成的，在接到上級(jí)轉(zhuǎn)警后，警情數(shù)智分流平臺(tái)自動(dòng)抓取擋道車輛車牌信息，警情會(huì)在地圖上形成一個(gè)“小紅點(diǎn)”，平臺(tái)“大腦”根據(jù)系統(tǒng)提供的準(zhǔn)確地址以及車牌號(hào)自動(dòng)向車主發(fā)送信息提醒挪車，從報(bào)警到發(fā)送挪車短信不超過1分鐘。
記者了解到，以往處理挪車擋道警情都是按照人工逐一電話聯(lián)系通知的方式進(jìn)行，隨著區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加，移車業(yè)務(wù)的話務(wù)總量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，接線人員的工作量和強(qiáng)度不斷增加，也在一定程度上影響了服務(wù)效率。
為了應(yīng)對(duì)更大的移車話務(wù)量、提高效率，兩江新區(qū)公安分局運(yùn)用數(shù)字化、智能化手段融合關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)信息，在全市率先實(shí)現(xiàn)交通擋道警情自動(dòng)、無感、秒級(jí)分流處置，大大提高了處理效率。該平臺(tái)自9月試運(yùn)行以來，日均自動(dòng)分流處置警情190余起，分流率達(dá)70%。
“以往人工處理挪車每天需要打280多個(gè)電話，現(xiàn)在減少到60個(gè)左右。”兩江新區(qū)公安分局情指中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每天7點(diǎn)至24點(diǎn)，平臺(tái)全自動(dòng)處理挪車問題，每天24時(shí)以后，實(shí)行短信推送和人工通知雙軌運(yùn)行。
據(jù)兩江新區(qū)公安分局民生辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，兩江公安還將把數(shù)字化繼續(xù)應(yīng)用到更多服務(wù)群眾的場(chǎng)景渠道，完善警情處置流程，提升服務(wù)效率，實(shí)現(xiàn)社會(huì)治理社會(huì)化、法治化、智能化、專業(yè)化，以數(shù)字化引領(lǐng)智慧公安，提檔升級(jí)現(xiàn)代警務(wù)體系。
