今年以來安徽老舊小區(qū)新增近兩萬個(gè)停車位

發(fā)布日期:2023-10-26  來源:安徽商報(bào)
核心提示:隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速發(fā)展、人們生活水平的不斷提高,住宅小區(qū)停車難問題愈發(fā)突出,群眾反映強(qiáng)烈。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳近日回復(fù)了省
 隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速發(fā)展、人們生活水平的不斷提高,住宅小區(qū)停車難問題愈發(fā)突出,群眾反映強(qiáng)烈。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳近日回復(fù)了省十四屆人大一次會(huì)議閉會(huì)期間部分代表提出的關(guān)于規(guī)范小區(qū)停車的建議。據(jù)悉,我省今年通過老舊小區(qū)改造,已新增1.7萬個(gè)停車位,一定程度上緩解了住宅小區(qū)停車難問題。下一步,省住建廳還將會(huì)同公安、自然資源等職能部門,持續(xù)加大城市停車場、停車設(shè)施的建設(shè),提高物業(yè)服務(wù)水平,滿足居民停車需求。
 
合肥主城區(qū)提高停車位配建比
 
近年來,我省實(shí)施便民停車暖民心行動(dòng),大力推動(dòng)老舊小區(qū)改造工作,指導(dǎo)各地完善小區(qū)及周邊停車等配套,提升老舊小區(qū)環(huán)境,提高物業(yè)服務(wù)水平。根據(jù)《城市停車規(guī)劃規(guī)范》等相關(guān)規(guī)定,人口規(guī)模大于50萬人的城市,新建普通商品房機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)可采取1車位/戶配建。我省各地根據(jù)實(shí)際情況,制定包括停車位配建比例在內(nèi)的控制性詳規(guī)。其中,合肥市在控規(guī)中,將市主城區(qū)列為一類區(qū),設(shè)置普通住宅配建標(biāo)準(zhǔn)為1車位/100平方米建筑面積,高于規(guī)范要求。
 
為了增加老舊小區(qū)里的停車位,我省將停車位改造納入老舊小區(qū)改造統(tǒng)籌推進(jìn)。各地市在實(shí)施老舊小區(qū)水電路氣、停車等基礎(chǔ)設(shè)施改造時(shí),結(jié)合小區(qū)現(xiàn)狀和居民實(shí)際需求,通過拆除違法建筑、改造綠化設(shè)施和空閑場地、移植綠化等措施,增加停車位,改造更新小區(qū)車輛出入管理系統(tǒng),緩解停車矛盾。同時(shí),我省還修訂《安徽省城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造技術(shù)導(dǎo)則》,增加停車專篇,要求在符合規(guī)劃、消防安全的前提下,結(jié)合老舊小區(qū)道路和空間條件,因地制宜設(shè)置平行式、垂直式或斜列式停車位,宜采用地面和立體停車相結(jié)合的方式,滿足居民停車需求。
 
鼓勵(lì)社會(huì)資本參與停車項(xiàng)目改造運(yùn)營
 
小區(qū)有了停車位,還要注重管理。為此,我省加強(qiáng)住宅小區(qū)物業(yè)規(guī)范化管理,督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照合同約定及業(yè)主大會(huì)決議,嚴(yán)格履行車輛管理職責(zé)。落實(shí)物業(yè)企業(yè)巡查、勸阻、報(bào)告制度,對于小區(qū)內(nèi)違規(guī)停車行為,要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、引導(dǎo)、勸阻,對占用消防通道存在安全隱患、引導(dǎo)勸阻無效的要及時(shí)報(bào)告消防等相關(guān)職能部門。
 
與此同時(shí),我省還要求各地加強(qiáng)對業(yè)主委員會(huì)履職能力的培訓(xùn),提高自治管理水平,結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況,通過業(yè)主大會(huì),科學(xué)合理制定停車管理辦法,委托物業(yè)企業(yè)加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車停放安全管理及小區(qū)內(nèi)文明行駛、停車宣傳,保障業(yè)主的合法權(quán)益。鼓勵(lì)設(shè)置小區(qū)應(yīng)急、循環(huán)車位等,提高停車位利用效率。
 
另外,我省還鼓勵(lì)物業(yè)服務(wù)企業(yè)等社會(huì)資本參與老舊小區(qū)停車項(xiàng)目改造運(yùn)營,增加停車位供給,緩解停車難,推進(jìn)停車場信息化管理。
 
多舉措加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)管理
 
除了增加老舊小區(qū)內(nèi)部的停車位,我省還通過推進(jìn)老舊小區(qū)片區(qū)化改造,補(bǔ)齊停車、養(yǎng)老、托幼等社區(qū)功能短板,配合自然資源部門按照土地節(jié)約集約利用原則,整合老舊小區(qū)周邊邊緣地、點(diǎn)狀地、空心地、廢舊廠房等零散低效用地,通過空間重構(gòu)和整合優(yōu)化,保障老舊小區(qū)配套公共服務(wù)設(shè)施用地,進(jìn)一步推進(jìn)停車場、公共立體停車庫等公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),滿足居民停車需求。
 
同時(shí)充分挖掘路內(nèi)停車資源,聯(lián)合公安部門,指導(dǎo)各地扎實(shí)開展十項(xiàng)暖民心行動(dòng)之便民停車行動(dòng),統(tǒng)籌考慮道路等級、交通流量等情況,一路一策、一位一研,科學(xué)設(shè)置、動(dòng)態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車泊位。針對住宅小區(qū)、公園景區(qū)、菜市場等時(shí)段性停車需求,合理設(shè)置臨時(shí)停車位、立體停車。優(yōu)化居民小區(qū)內(nèi)部及周邊道路交通,在符合安全管理和基本通行條件下,利用周邊支路,次干路設(shè)置夜間、周末及節(jié)假日臨時(shí)停車泊位,滿足居民基本停車需求。
 
另外,加大推進(jìn)智慧停車建設(shè)。依托皖事通辦,建設(shè)完善全省統(tǒng)一的城市智能停車基礎(chǔ)信息服務(wù)平臺(tái),加強(qiáng)“動(dòng)態(tài)”交通與“靜態(tài)”交通良性互動(dòng),細(xì)化停車分區(qū)管理,鼓勵(lì)錯(cuò)時(shí)共享停車,進(jìn)行停車誘導(dǎo),推進(jìn)共享利用,實(shí)現(xiàn)無感收費(fèi),有效提升停車周轉(zhuǎn)率。
 
 
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