停車設(shè)施建設(shè)是城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動的重要民生工程。今年山東省青島市繼續(xù)深入攻堅，增量擴(kuò)容、存量挖潛并重，推動項(xiàng)目建設(shè)提速增效，通過建立完善全社會停車設(shè)施共享機(jī)制，多渠道增加停車供給，緩解停車設(shè)施供需矛盾。今年，在全市停車資源較為緊張的市南、市北、李滄、嶗山區(qū)劃范圍內(nèi)的東岸城區(qū)將布局公共停車場項(xiàng)目52個，泊位約2.4萬個，分別占全市比重的55%、49%。
緩解“網(wǎng)紅打卡地”周邊停車難
停車場建設(shè)是解決城市停車難、破解交通擁堵問題的重大舉措，是改善城市環(huán)境、建立良好城市秩序的重要手段，是規(guī)范城市管理、提升城市功能的有效途徑。
記者從市停車設(shè)施建設(shè)指揮部了解到，今年以來，全市已建成15個公共停車場，新增泊位2527個。其中，西海岸新區(qū)五臺山路智能立體停車場成為全市最高的立體機(jī)械停車樓，有效緩解了青大附院西海岸院區(qū)停車難問題；嶗山區(qū)海之戀公園也配備部分停車位，滿足市民游客停車需求。
除了已建成投用的項(xiàng)目，一批正在建設(shè)中的停車設(shè)施有望進(jìn)一步緩解熱點(diǎn)區(qū)域的停車壓力。
在八大峽廣場西北側(cè)的地下停車場項(xiàng)目一期建設(shè)現(xiàn)場，運(yùn)輸土石方的渣土車經(jīng)過清洗后緩緩駛出工地，基坑內(nèi)的挖掘機(jī)作業(yè)不停。“目前項(xiàng)目處于基坑支護(hù)施工階段，支護(hù)樁、止水帷幕施工已經(jīng)完成，正在開挖土方。”青島海建投資有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賈石林介紹，八大峽廣場是市南區(qū)西部老城區(qū)重要的健身廣場，三面環(huán)海，與棧橋隔海相望，地理位置優(yōu)越。但隨著廣場知名度的提升，人流車流日益增加，廣場最初設(shè)置的泊位已經(jīng)難以滿足市民游客的停車需求，建設(shè)八大峽廣場地下停車場項(xiàng)目成為增加旅游配套停車位供給、緩解區(qū)域停車壓力的重要舉措。
根據(jù)規(guī)劃，八大峽廣場地下停車場項(xiàng)目一期為地下兩層布局，可提供215個停車位，部分泊位配備新能源車充電樁，建成后將恢復(fù)地上原本的停車場及廣場綠地，這樣既能讓周邊居民享受停車便利，又不影響地塊原本功能。“預(yù)計今年11月份左右建成，建成后將實(shí)施項(xiàng)目二期工程，繼續(xù)擴(kuò)大停車泊位供給。”賈石林表示。
與八大峽廣場類似，隨著中山路周邊歷史城區(qū)保護(hù)更新工作的持續(xù)推進(jìn)，這片區(qū)域也成為“網(wǎng)紅打卡地”，每逢節(jié)慶活動，自駕而來的市民游客難免會遇到一“位”難求的窘境，加大停車設(shè)施建設(shè)勢在必行。
記者近日在中山商城及禹城路連接通道停車場工程施工現(xiàn)場看到，工人們正在安裝標(biāo)識標(biāo)志牌，地面已經(jīng)施劃出停車泊位，由于是地下停車場，溫度也要比外面清涼許多。在機(jī)械車位出入口，工作人員正在開展停車測試，將車輛按要求停入指定位置后，便可以實(shí)現(xiàn)自動存車。
中山商城及禹城路連接通道停車場工程是青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動重點(diǎn)項(xiàng)目之一，總規(guī)劃機(jī)動車停車位341個。項(xiàng)目包括中山商城人防停車場和禹城路連接通道停車場兩部分，其中，中山商城人防停車場規(guī)劃車位278個(含144個機(jī)械車位)，禹城路連接通道停車場規(guī)劃車位63個。“項(xiàng)目主通道已經(jīng)具備了通車停車條件，并可實(shí)現(xiàn)與片區(qū)內(nèi)禹城路人防停車場的‘互聯(lián)互通’。”華通集團(tuán)青島靜態(tài)交通投資運(yùn)營有限公司工程建設(shè)二部部長逄敬虔介紹，目前項(xiàng)目正處于竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備階段。
記者注意到，項(xiàng)目新設(shè)安徽路、保定路兩處車行出入口，并利用原有安徽路口、中山路口、青島市第七中學(xué)作為人員疏散口實(shí)施改造更新，新增與濰縣路及芝罘路結(jié)建人行出口各一處。項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)周邊交通的地下分流，極大緩解市南老城區(qū)部分路段地面交通緊張、醫(yī)院周邊停車難的狀況，在提升市民出行效率和生活品質(zhì)的同時，也助力城市智慧交通體系的構(gòu)建。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，2023年青島市計劃實(shí)施停車場建設(shè)項(xiàng)目95個，包括新建項(xiàng)目55個，續(xù)建項(xiàng)目40個。截至目前，55個新建項(xiàng)目已開工38個，17個未開工項(xiàng)目正在加速前期手續(xù)辦理；40個續(xù)建項(xiàng)目按計劃穩(wěn)步推進(jìn)；完工項(xiàng)目15個。停車資源共享方面，2023年計劃完成酒店、商場、寫字樓等經(jīng)營性停車場共享200個，完成住宅小區(qū)停車共享60個。截至目前，已完成經(jīng)營性停車場開放共享138個，完成住宅小區(qū)停車共享58個。
“停車場+公園”“停車場+運(yùn)動場”
逛公園卻很難“就近”停車；節(jié)假日去體育場運(yùn)動，經(jīng)常“車滿為患”……隨著城市更新建設(shè)的推進(jìn)，這種尷尬場面將得到有效緩解。結(jié)合公共場所建設(shè)，青島市充分挖掘地下空間新增停車設(shè)施，通過創(chuàng)新“停車場+公園”“停車場+運(yùn)動場”等建設(shè)模式，在提高土地資源利用率的同時，有望一并解決市民停車煩惱。
日前，位于西海岸新區(qū)的經(jīng)控大廈智慧地下停車場正式啟用，這也是西海岸首個對外開放的地下智能機(jī)械立體車庫。經(jīng)控大廈智慧地下停車場位于廬山路以東、椒江路以北，處于唐島灣金融科創(chuàng)區(qū)核心地帶，總建筑面積約8361平方米，可提供241個車位。停車場采用貫穿口進(jìn)出車分流設(shè)計，以及人工智能調(diào)度系統(tǒng)，用戶車輛可自動停放至系統(tǒng)分配車位。停放車輛時只需將車輛駛?cè)胪＼嚪績?nèi)，按下存車鍵后，系統(tǒng)便會自動識別并完成后續(xù)操作，全程用時不到三分鐘。停車場分為地下三層及地上出入口一層，提高了土地利用率，同時以“公園式機(jī)械停車場”為思路，將停車場與公園融為一體，最大限度地為市民保留綠色休閑空間，真正體現(xiàn)城市更新建設(shè)的內(nèi)核理念。
小麥島以獨(dú)特的海島生態(tài)環(huán)境，吸引著大量游客前往游玩，已成為“島城熱門打卡點(diǎn)”之一。隨之而來的則是小麥島及周邊車輛激增，東海路、麥島路通行壓力增大。為緩解市民游客停車難題，改善周邊交通秩序，麥島停車場項(xiàng)目啟動建設(shè)。該項(xiàng)目位于嶗山區(qū)麥島路以西，東海路以南，結(jié)構(gòu)為整體地下三層，局部地下四層，規(guī)劃850余個停車泊位，預(yù)計2025年4月完工。停車場上方地面空間按照城市生態(tài)修復(fù)原則，與小麥島共同建設(shè)成綠草如茵、自然秀美的城市公園，在增加停車泊位的同時完善區(qū)域出行環(huán)境、提升城市生活品質(zhì)。“麥島停車場投入使用后，將為市民游客提供便捷的城市公共服務(wù)配套設(shè)施，有效緩解小麥島濱海公園停車難題，優(yōu)化周邊交通秩序，成為聯(lián)結(jié)城景的復(fù)合樞紐。”嶗山區(qū)城市管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
市北區(qū)聊城路體育中心及社會公共停車場項(xiàng)目于近日順利完工。該項(xiàng)目是市北區(qū)城市更新建設(shè)的重要組成部分，可提供停車位361個，其中充電車位79個，建成后將極大緩解老舊城區(qū)停車難題。項(xiàng)目位于市北區(qū)滄口路以北、聊城路以西、市場三路以南，毗鄰韓國城、即墨路小商品市場和青島青話小劇場，南側(cè)毗鄰膠寧高架路。記者注意到，項(xiàng)目地下空間規(guī)劃為停車場，設(shè)置兩個車行出入口，地上建筑整體形態(tài)為地景建筑形式，由休閑球館、健身房等體育休閑設(shè)施組成。改造完成后，這里將變成一個集停車服務(wù)、市民休憩、體育健身、體育商業(yè)于一體的綜合體育公園，為老城發(fā)展注入新活力。據(jù)悉，該項(xiàng)目與浮島公園實(shí)現(xiàn)了“無縫”銜接，投入使用后步行便可直達(dá)浮島公園，極大便利了周邊居民出行。
此外，市北區(qū)以城市更新建設(shè)為契機(jī)，結(jié)合老城區(qū)弘誠體育場體育設(shè)施提升，在建設(shè)全民健身場館及室外運(yùn)動場的同時，利用地上地下空間新建停車泊位400個，有效解決前來休閑運(yùn)動市民及周邊居民停車難題，進(jìn)一步提升市民生活品質(zhì)。
將停車場建設(shè)與公共空間有機(jī)結(jié)合，讓市民更方便地享受公共空間的“福利”，也讓休閑時光擁有更好體驗(yàn)。
停車資源不只重“量”更重“質(zhì)”
在停車場設(shè)施建設(shè)中，科學(xué)制定方案，不只重“量”，更重“質(zhì)”。青島市采用新增、捆綁、挖潛等方式，重點(diǎn)挖掘停車矛盾突出的老城區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院周邊及沿海一線的停車資源，最大限度布局停車設(shè)施，緩解區(qū)域停車難題。
記者從市停車設(shè)施建設(shè)指揮部獲悉，目前，全市停車資源較為緊張的區(qū)域多集中在市南、市北、李滄、嶗山區(qū)劃范圍內(nèi)的東岸城區(qū)。圍繞破解東岸老城區(qū)、重點(diǎn)旅游景區(qū)停車難題，青島市持續(xù)深度挖掘邊角土地資源，加大停車設(shè)施建設(shè)力度。今年在東岸城區(qū)布局公共停車場項(xiàng)目52個，泊位約2.4萬個，分別占全市比重的55%、49%。與2022年計劃相比，東岸城區(qū)項(xiàng)目數(shù)增加24個，泊位增加6662個，分別增長86%、38%。
從項(xiàng)目分布來看，老舊小區(qū)周邊布局項(xiàng)目37個，泊位約1.3萬個，如市南區(qū)三明路停車場、永嘉路停車場、李滄區(qū)大棗園停車場、永興游園停車場等一批老城區(qū)停車場項(xiàng)目正在加速推進(jìn)，建成后將進(jìn)一步緩解老城區(qū)停車難題。醫(yī)院周邊布局項(xiàng)目8個，泊位約7200個，如勁松四路停車場、海爾路銀川路立交停車場等，建成后可為齊魯醫(yī)院、青大附院就醫(yī)患者提供停車服務(wù)。學(xué)校及周邊布局項(xiàng)目5個，泊位約2000個，如嶗山區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校改擴(kuò)建停車場、麥島停車場、世園綜合服務(wù)中心停車場等，既可解決周邊景點(diǎn)停車問題，又可滿足教職工及學(xué)生家長的停車需求。
同時，隨著旅游季的到來，東岸城區(qū)內(nèi)重點(diǎn)景區(qū)周邊停車資源緊張問題也更為凸顯。為此，青島市在浮山、太平山和前海一線等重點(diǎn)景區(qū)周邊布局項(xiàng)目17個，泊位約4800個，如八大峽廣場停車場、中山商城人防停車場、青島灣廣場停車場、奧帆海岸公園停車場等一批項(xiàng)目，均在加快落地實(shí)施，建成后將進(jìn)一步緩解浮山、太平山及前海一線等重點(diǎn)景區(qū)停車問題。
目前，東岸城區(qū)實(shí)施的52個項(xiàng)目中，已啟動實(shí)施49個，剩余3個項(xiàng)目也在積極辦理前期手續(xù)。
停車設(shè)施建設(shè)對于完善城市功能、提升城市品質(zhì)、改善人居環(huán)境，提高市民獲得感和幸福感，努力實(shí)現(xiàn)更高水平的宜居宜業(yè)宜游具有重要意義。“下一步，將繼續(xù)加大老舊住宅小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、重點(diǎn)景區(qū)等停車供需矛盾突出區(qū)域的停車場建設(shè)力度，充分利用周邊區(qū)域地上、地下空間資源，規(guī)劃建設(shè)公共停車場，多渠道增加泊位供給，緩解停車難題。”市停車設(shè)施建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（梁超）（完）
