11月30日，記者在無(wú)錫市新吳區(qū)周涇巷見(jiàn)到首個(gè)“P+R”地鐵、自駕的互換樞紐正有序運(yùn)轉(zhuǎn)，服務(wù)于私家車換成地鐵的市民。
隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，停車難問(wèn)題日益突出，智慧停車已經(jīng)成為群眾對(duì)城市治理精細(xì)化水平和美好生活現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)的重要組成部分。無(wú)錫市新吳區(qū)積極推動(dòng)智慧停車項(xiàng)目實(shí)施，有序推進(jìn)公共停車泊位供給，破解城市“停車難、停車亂”問(wèn)題，努力為群眾提供更為精細(xì)化、信息化、智慧化的停車服務(wù)，切實(shí)提升群眾停車體驗(yàn)感。
錯(cuò)時(shí)共享停車，開(kāi)啟智慧接送新體驗(yàn)
為全面盤(pán)活城區(qū)閑置停車資源，平衡學(xué)校周邊停車需求，緩解周邊道路擁堵?tīng)顩r，新吳區(qū)結(jié)合學(xué)校操場(chǎng)地下空間改造項(xiàng)目，根據(jù)停車潮汐現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)共享，建設(shè)新苑實(shí)驗(yàn)小學(xué)、春星小學(xué)地下停車場(chǎng)，融城市更新、土地復(fù)合利用、錯(cuò)時(shí)共享、校園安全于一體。同時(shí)，依托新吳區(qū)智慧停車管理平臺(tái)，打破用戶信息“孤島”，有效解決白天道路兩側(cè)臨時(shí)停車資源不足、夜間周邊小區(qū)停車資源不夠的問(wèn)題，使停車資源利用最大化。
“P+R”停車場(chǎng)，無(wú)縫銜接“零距離換乘”
周涇巷“P+R”停車場(chǎng)（Park and Ride即停車換乘）作為錫慧停首個(gè)“P+R”地鐵、自駕的互換樞紐，開(kāi)啟了無(wú)錫新吳區(qū)綠色出行新時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接“零距離換乘”。位于地鐵站臺(tái)旁的周涇巷“P+R”停車場(chǎng)設(shè)置停車位總計(jì)159個(gè)，在此區(qū)域工作或生活的居民，可搭乘地鐵抵達(dá)周涇巷站1號(hào)口，然后到“P+R”停車場(chǎng)取車自駕至目的地，下班或行程結(jié)束后再駕車至停車場(chǎng)轉(zhuǎn)乘地鐵出行。停車出行雙向模式自由切換，這種出行方式不但減輕了停車的壓力，還使群眾出行更加便捷、經(jīng)濟(jì)。
智能高效精準(zhǔn)，綠色低碳節(jié)能減排
無(wú)錫市新吳區(qū)積極探索停車智能化建設(shè)，在路側(cè)停車路段運(yùn)用高位視頻、路側(cè)管理巡檢車、地磁+手持機(jī)等設(shè)備，提升路側(cè)停車計(jì)費(fèi)管理，以提供高效、精準(zhǔn)的停車服務(wù)，同時(shí)還可以協(xié)助交通管理部門進(jìn)行違停取證。
目前由轄區(qū)新發(fā)集團(tuán)管理的路側(cè)停車涉及22條道路，所轄道路泊位3549個(gè)，通過(guò)實(shí)施路側(cè)停車規(guī)范化精細(xì)化管理，大幅提升城市靜態(tài)交通管理效率，讓城市靜態(tài)交通更加井然有序。
與此同時(shí)，新吳區(qū)積極建設(shè)新能源汽車充電站，推動(dòng)綠色出行節(jié)能減排。充電站配備了安防監(jiān)控系統(tǒng)、限位器防撞裝置，部分場(chǎng)站還配有智能地鎖、遮陽(yáng)雨棚等，充電體驗(yàn)更佳。車主只需掃描充電樁上的二維碼就能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自助式充電，有效解決區(qū)域新能源汽車充電問(wèn)題，為城市節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。
