據(jù)外媒報道，阿爾法羅密歐首席執(zhí)行官Jean-Philippe Imparato對記者表示，該公司下一款旗艦車型將是一款純電動SUV，尺寸比目前的中型車Stelvio更大，新車將于2027年推出。
（圖片來源：阿爾法羅密）
Imparato在2月份的一次采訪中表示，新車將與寶馬X5競爭，寶馬是阿爾法羅密歐設(shè)定的標(biāo)桿品牌。Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，2021年寶馬X5在歐洲的銷量為46,238輛。新車型將成為阿爾法羅密歐的第四款SUV，此前三款分別是2017年推出的Stelvio、今年上市的Tonale和將于2024年亮相的一款小型SUV，其名稱可能為Brennero。Imparato表示，阿爾法羅密歐不會像Jeep一樣成為只生產(chǎn)SUV的品牌。他說道：“我們不會放棄Giulia中型轎車。Giulia未來依然會存在，它將成為一個純電動車型。”
在PSA與FCA合并之后，阿爾法羅密成為了Stellantis旗下的品牌，2021年該品牌在經(jīng)歷是了數(shù)十年的虧損后終于實(shí)現(xiàn)盈利。該品牌希望，在Tonale的帶動下，能夠在2023年之前使其全球銷量重返10萬輛左右。
上周在參觀Stellantis位于意大利南部的Pomigliano工廠時，Imparato說新的旗艦車型對于提高阿爾法羅密歐在歐洲、美國和中國的銷量至關(guān)重要。去年阿爾法羅密歐全球銷量為5.6萬輛，其中歐洲銷量為2.8萬輛，美國銷量為1.825萬輛。
今年三月，該公司開始生產(chǎn)Tonale，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能在4萬至8萬輛之間。Imparato表示，Tonale的全球銷量有望達(dá)到7萬至8萬輛之間，其中歐洲銷量會在4.5萬至6萬輛之間，美國銷量在1萬至1.5萬輛之間。該公司計(jì)劃，在今年內(nèi)將Tonale的產(chǎn)量提升至2萬輛左右，該車型將于6月在歐洲開始，并在年底之前在美國上市。
