據(jù)外媒報道，3月31日，電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來表示，公司管理團隊成員和員工最近收到了美國證券交易委員會（SEC）的一項與正式調(diào)查有關(guān)的傳票，以調(diào)查該公司向投資者發(fā)布的不準(zhǔn)確聲明。
此次調(diào)查與此前法拉第正在進(jìn)行的一項內(nèi)部調(diào)查有關(guān)。今年2月，內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)了該公司發(fā)布的一些不準(zhǔn)確聲明，達(dá)拉第未來因此削減了首席執(zhí)行官Carsten Breitfield和創(chuàng)始人賈躍亭的基本工資，并要求他們向新任執(zhí)行主席Susan Swenson匯報工作。
然而，去年11月成立的一個特別委員會進(jìn)行的審查駁回了一名賣空者的說法，該賣空者稱法拉第未來是“一個新的電動汽車騙局”。特別委員會稱，沒有證據(jù)能支持這一說法。
圖片來源：法拉第未來
3月31日，法拉第未來還表示，由于內(nèi)部調(diào)查造成的延遲，該公司有可能錯過提交2021年年度報告的最后期限。去年11月，該公司曾推遲提交季度報告。法拉第未來透露，預(yù)計在截至去年9月30日的財季，運營虧損將從前一年同期的約1,800萬美元增至約1.86億美元，主要原因是該公司位于加州漢福德的工廠產(chǎn)量增加導(dǎo)致相關(guān)費用增加。
當(dāng)天，法拉第未來股價在紐約市場9點53分下跌8.4%，此前曾一度下跌13%。
除法拉第未來外，其他幾家通過特殊目的收購公司上市的電動汽車公司也正因會計問題和索賠問題而面臨監(jiān)管審查。
