近日，六盤水市民彭超駕駛新能源車沿滬昆高速來(lái)到龍宮服務(wù)區(qū)，不到20分鐘便為愛車充滿了電。他說(shuō)，經(jīng)常開著新能源車去貴陽(yáng)，這都是因?yàn)楦咚俜?wù)區(qū)有充電樁作保障。
47對(duì)充電樁，30余個(gè)區(qū)（縣），可服務(wù)車輛上萬(wàn)臺(tái)……目前，貴州高速集團(tuán)在滬昆、蘭海、松從、廈蓉、惠羅、惠興、渝筑、都安、貴陽(yáng)繞城等高速公路服務(wù)區(qū)的47對(duì)充電樁已建成投營(yíng)。
“去年，我們服務(wù)區(qū)投入建設(shè)了6對(duì)充電樁，可供12臺(tái)新能源車使用。”龍宮服務(wù)區(qū)經(jīng)理賀艷說(shuō)，目前所有的新能源充電樁能完全滿足途經(jīng)車輛的充電需求。
從六盤水到貴陽(yáng)，彭超都會(huì)在龍宮服務(wù)區(qū)為自己的愛車充電。他給記者算了一筆賬，在高速上，新能源車只用花費(fèi)0.07元到0.1元便能跑一公里，而油車卻需要0.5元。“過(guò)去充電樁少，跑高速會(huì)擔(dān)心沒電，現(xiàn)在充電樁多了，充電時(shí)間也短，新能源車開得很踏實(shí)。”彭超說(shuō)。
據(jù)貴州高速公路集團(tuán)所屬高速投資集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)梁祖懷說(shuō)：“我們以節(jié)省空間建站的理念，提升充電樁性能，逐步擴(kuò)大充電樁覆蓋面，用以有效解決新能源車主找樁難、里程焦慮等急難愁盼的問(wèn)題。”他還介紹，此次投入的充電樁以“抗碾壓、防浸水、不占空間”的節(jié)省空間建站理念，采用強(qiáng)弱電分離、群管群控、分體式設(shè)計(jì)、充電網(wǎng)兩層防護(hù)等技術(shù)，充電時(shí)間同比縮短40%，性能已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。
據(jù)了解，今年，高速投資集團(tuán)計(jì)劃在麻江、三棵樹等15對(duì)服務(wù)區(qū)投入建設(shè)新型充電樁，進(jìn)一步滿足新能源汽車行駛高速公路的充電需求。
