據(jù)央視財經(jīng)《天下財經(jīng)》消息，在各項政策舉措支持下，近年來，我國專精特新中小企業(yè)的培育速度也不斷加快。當(dāng)前我國專精特新中小企業(yè)數(shù)量已超過13.5萬家。在許多產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新型工業(yè)化推進(jìn)方面，都發(fā)揮著重要作用。
四川德陽的一家專精特新“小巨人”企業(yè)，產(chǎn)線上正在生產(chǎn)企業(yè)的主營產(chǎn)品，新能源汽車使用的直流充電樁。內(nèi)部方形的功率控制器，可以幫助整個充電樁把內(nèi)部的線路從原來的200根減少到現(xiàn)在的80多根，從而大大降低后期充電樁使用中的運維成本。
企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一突破讓他們成功拿到不少海外訂單。而在這背后，是足足三年時間和大量人力的研發(fā)投入。成為“小巨人”企業(yè)后，他們在研發(fā)等方面也能獲得一部分資金支持。
政策鼓勵專精特新，也讓一些尚未實現(xiàn)量產(chǎn)的科技企業(yè)，能更加專注投入到新領(lǐng)域的研發(fā)當(dāng)中。一家從事氫能燃料電池研發(fā)多年的中小企業(yè)，現(xiàn)在終于將其產(chǎn)品成功用在了我國首列時速160公里的氫能源市域列車上。
最新數(shù)據(jù)顯示，目前我國已培育專精特新中小企業(yè)13.5萬多家，“小巨人”企業(yè)1.2萬家，制造業(yè)單項冠軍企業(yè)1557家。
四川德陽的一家專精特新“小巨人”企業(yè)，產(chǎn)線上正在生產(chǎn)企業(yè)的主營產(chǎn)品，新能源汽車使用的直流充電樁。內(nèi)部方形的功率控制器，可以幫助整個充電樁把內(nèi)部的線路從原來的200根減少到現(xiàn)在的80多根，從而大大降低后期充電樁使用中的運維成本。
企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一突破讓他們成功拿到不少海外訂單。而在這背后，是足足三年時間和大量人力的研發(fā)投入。成為“小巨人”企業(yè)后，他們在研發(fā)等方面也能獲得一部分資金支持。
政策鼓勵專精特新，也讓一些尚未實現(xiàn)量產(chǎn)的科技企業(yè)，能更加專注投入到新領(lǐng)域的研發(fā)當(dāng)中。一家從事氫能燃料電池研發(fā)多年的中小企業(yè)，現(xiàn)在終于將其產(chǎn)品成功用在了我國首列時速160公里的氫能源市域列車上。
最新數(shù)據(jù)顯示，目前我國已培育專精特新中小企業(yè)13.5萬多家，“小巨人”企業(yè)1.2萬家，制造業(yè)單項冠軍企業(yè)1557家。
