從4月27日收到全國第1份汽車報廢更新補(bǔ)貼申請到申請量突破1萬份,用了25天;
從第1萬份申請到第2萬份申請,用了7天;
再到第3萬份申請,僅用4天。
在汽車行業(yè),近期推出的以舊換新、消費(fèi)補(bǔ)貼等政策激發(fā)了新一輪的消費(fèi)熱情。其中,新能源汽車憑借綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、智能的特性,成為市場新寵。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,5月份,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成94萬輛和95.5萬輛,同比分別增長31.9%和33.3%,市場占有率達(dá)39.5%。
北京某商場新能源汽車展臺,不少消費(fèi)者前來咨詢、體驗。人民網(wǎng)記者 喬業(yè)瓊攝
北京某商場新能源汽車展臺,不少消費(fèi)者前來咨詢、體驗。人民網(wǎng)記者 喬業(yè)瓊攝
鼓勵新能源汽車消費(fèi),今年利好政策頻出。
加大財政金融政策支持力度。3月28日,中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》,明確金融機(jī)構(gòu)可自主確定自用新能源汽車等的貸款最高發(fā)放比例;4月24日,商務(wù)部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實施細(xì)則》,對報廢兩類舊車并購買新能源乘用車的,補(bǔ)貼1萬元;
推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。5月23日,國務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》提出,“逐步取消各地新能源汽車購買限制”“落實便利新能源汽車通行等支持政策”。
加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)短板。5月15日,工信部等5部門下發(fā)《五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》,助力越來越多的新能源汽車開到老鄉(xiāng)家門口。
“當(dāng)前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入規(guī)?;?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展階段。”中國國際電子商務(wù)中心高級分析師劉艷芳認(rèn)為,政府支持、引導(dǎo)新能源汽車消費(fèi),有利于實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)供需高水平動態(tài)平衡,創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會和崗位,加快我國從汽車產(chǎn)銷大國向汽車產(chǎn)銷強(qiáng)國轉(zhuǎn)型步伐。
伴隨一系列國家政策出臺,各地也迅速推出各具特色的“地方版”方案,確保政策高效落地。
重慶計劃到2025年年底,建成超充站2000座以上,建成超充樁4000個以上;青島計劃出臺支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二批政策清單,鼓勵有條件、有能力的金融機(jī)構(gòu)開發(fā)符合新能源汽車企業(yè)特點和需求的金融保險產(chǎn)品;廣西探索新能源汽車與電網(wǎng)融合互動新模式,首次將新能源電動汽車運(yùn)營商納入市場交易,給予參與交易的新能源汽車充電運(yùn)營商增量用電補(bǔ)償……
多位行業(yè)人士表示,近年來我國新能源汽車零售滲透率穩(wěn)步提升,多重利好因素將共同推動下半年汽車市場增長。中汽協(xié)預(yù)測,今年我國新能源汽車產(chǎn)銷量有望超過千萬輛,再度邁上新臺階。
結(jié)合新能源汽車市場發(fā)展的實際情況,劉艷芳建議,各地應(yīng)圍繞提高充電樁合理布局開展研究,完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),切實解決消費(fèi)者對充電難的后顧之憂;各大車企則應(yīng)當(dāng)聚焦消費(fèi)者普遍關(guān)注的安全、續(xù)航、性能等方面加強(qiáng)技術(shù)革新,以高品質(zhì)增強(qiáng)消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)可度和滿意度。
從第1萬份申請到第2萬份申請,用了7天;
再到第3萬份申請,僅用4天。
在汽車行業(yè),近期推出的以舊換新、消費(fèi)補(bǔ)貼等政策激發(fā)了新一輪的消費(fèi)熱情。其中,新能源汽車憑借綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、智能的特性,成為市場新寵。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,5月份,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成94萬輛和95.5萬輛,同比分別增長31.9%和33.3%,市場占有率達(dá)39.5%。
北京某商場新能源汽車展臺,不少消費(fèi)者前來咨詢、體驗。人民網(wǎng)記者 喬業(yè)瓊攝
北京某商場新能源汽車展臺,不少消費(fèi)者前來咨詢、體驗。人民網(wǎng)記者 喬業(yè)瓊攝
鼓勵新能源汽車消費(fèi),今年利好政策頻出。
加大財政金融政策支持力度。3月28日,中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》,明確金融機(jī)構(gòu)可自主確定自用新能源汽車等的貸款最高發(fā)放比例;4月24日,商務(wù)部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實施細(xì)則》,對報廢兩類舊車并購買新能源乘用車的,補(bǔ)貼1萬元;
推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。5月23日,國務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》提出,“逐步取消各地新能源汽車購買限制”“落實便利新能源汽車通行等支持政策”。
加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)短板。5月15日,工信部等5部門下發(fā)《五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》,助力越來越多的新能源汽車開到老鄉(xiāng)家門口。
“當(dāng)前,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入規(guī)?;?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展階段。”中國國際電子商務(wù)中心高級分析師劉艷芳認(rèn)為,政府支持、引導(dǎo)新能源汽車消費(fèi),有利于實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)供需高水平動態(tài)平衡,創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會和崗位,加快我國從汽車產(chǎn)銷大國向汽車產(chǎn)銷強(qiáng)國轉(zhuǎn)型步伐。
伴隨一系列國家政策出臺,各地也迅速推出各具特色的“地方版”方案,確保政策高效落地。
重慶計劃到2025年年底,建成超充站2000座以上,建成超充樁4000個以上;青島計劃出臺支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二批政策清單,鼓勵有條件、有能力的金融機(jī)構(gòu)開發(fā)符合新能源汽車企業(yè)特點和需求的金融保險產(chǎn)品;廣西探索新能源汽車與電網(wǎng)融合互動新模式,首次將新能源電動汽車運(yùn)營商納入市場交易,給予參與交易的新能源汽車充電運(yùn)營商增量用電補(bǔ)償……
多位行業(yè)人士表示,近年來我國新能源汽車零售滲透率穩(wěn)步提升,多重利好因素將共同推動下半年汽車市場增長。中汽協(xié)預(yù)測,今年我國新能源汽車產(chǎn)銷量有望超過千萬輛,再度邁上新臺階。
結(jié)合新能源汽車市場發(fā)展的實際情況,劉艷芳建議,各地應(yīng)圍繞提高充電樁合理布局開展研究,完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),切實解決消費(fèi)者對充電難的后顧之憂;各大車企則應(yīng)當(dāng)聚焦消費(fèi)者普遍關(guān)注的安全、續(xù)航、性能等方面加強(qiáng)技術(shù)革新,以高品質(zhì)增強(qiáng)消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)可度和滿意度。