【CNMO科技消息】特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)以其卓越的可靠性而聞名，在2023年的記錄中，其平均在線時(shí)間幾乎達(dá)到完美，創(chuàng)下了歷史新高。
根據(jù)特斯拉2023年的影響報(bào)告，全球超級(jí)充電站點(diǎn)的平均在線時(shí)間達(dá)到了99.97%，這又是一個(gè)新的記錄。這一結(jié)果超過(guò)了2021年的99.96%和2022年的99.95%。
如果我們回顧前幾年的數(shù)據(jù)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)該特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)實(shí)現(xiàn)接近100%的可靠性。然而，關(guān)鍵在于理解特斯拉對(duì)平均在線時(shí)間的定義。 該公司解釋稱：“超級(jí)充電站點(diǎn)的在線時(shí)間，反映了全球平均有至少50%的日常容量功能正常的站點(diǎn)百分比。”
換句話說(shuō)，這個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是基于站點(diǎn)而不是單個(gè)充電樁。根據(jù)特斯拉的說(shuō)法，只要一個(gè)站點(diǎn)至少一半的充電樁在線，一個(gè)站點(diǎn)就具有100%可靠性。特斯拉的平均在線時(shí)間指標(biāo)很有趣，但像往常一樣，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也有其弱點(diǎn)。在這種情況下，總體平均值涉及的是站點(diǎn)，而不是單個(gè)充電樁。
在一個(gè)極端的理論示例中，如果每個(gè)站點(diǎn)的充電樁中有多達(dá)49.9%在整個(gè)年度都不工作，而剩余的51.1%在整個(gè)年度都在線，那么根據(jù)特斯拉的說(shuō)法，結(jié)果將是完美的100%在線時(shí)間。當(dāng)然，如果100%的充電樁在整個(gè)年度都在線，也會(huì)實(shí)現(xiàn)同樣的100%。不得不說(shuō)，特斯拉的這一做法有一些雞賊。
根據(jù)特斯拉2023年的影響報(bào)告，全球超級(jí)充電站點(diǎn)的平均在線時(shí)間達(dá)到了99.97%，這又是一個(gè)新的記錄。這一結(jié)果超過(guò)了2021年的99.96%和2022年的99.95%。
如果我們回顧前幾年的數(shù)據(jù)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)該特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)持續(xù)實(shí)現(xiàn)接近100%的可靠性。然而，關(guān)鍵在于理解特斯拉對(duì)平均在線時(shí)間的定義。 該公司解釋稱：“超級(jí)充電站點(diǎn)的在線時(shí)間，反映了全球平均有至少50%的日常容量功能正常的站點(diǎn)百分比。”
換句話說(shuō)，這個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是基于站點(diǎn)而不是單個(gè)充電樁。根據(jù)特斯拉的說(shuō)法，只要一個(gè)站點(diǎn)至少一半的充電樁在線，一個(gè)站點(diǎn)就具有100%可靠性。特斯拉的平均在線時(shí)間指標(biāo)很有趣，但像往常一樣，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也有其弱點(diǎn)。在這種情況下，總體平均值涉及的是站點(diǎn)，而不是單個(gè)充電樁。
在一個(gè)極端的理論示例中，如果每個(gè)站點(diǎn)的充電樁中有多達(dá)49.9%在整個(gè)年度都不工作，而剩余的51.1%在整個(gè)年度都在線，那么根據(jù)特斯拉的說(shuō)法，結(jié)果將是完美的100%在線時(shí)間。當(dāng)然，如果100%的充電樁在整個(gè)年度都在線，也會(huì)實(shí)現(xiàn)同樣的100%。不得不說(shuō)，特斯拉的這一做法有一些雞賊。
