日前，一臺“城市巡邏智能機(jī)器人”在杭州市余杭區(qū)倉前街道正式“上崗”。其高1米左右，著藍(lán)白相間“外衣”，身上印有“綜合治理”標(biāo)識，“頭戴”高清攝像頭。
28日，“城市巡邏智能機(jī)器人”在余杭倉前街道巡邏。吳君毅 攝
依托人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，這臺由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)打造的“城市巡邏智能機(jī)器人”不僅具備自主規(guī)劃路徑、自主巡邏、自動值守等能力，還支持語音和觸屏交互功能，能針對路面車輛違停、垃圾滿溢外放等違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)測拍攝上傳，聯(lián)動后臺人員執(zhí)法。
后臺人員在數(shù)字化系統(tǒng)中分析實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。吳君毅 攝
余杭區(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該機(jī)器人在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)異常行為后，會現(xiàn)場進(jìn)行聲光警告，督促涉事方整改，并將告警第一時(shí)間上傳至軟件平臺。后臺操作人員查看異常后，再決定采取遠(yuǎn)程控制處理或讓附近監(jiān)督員趕赴現(xiàn)場處理。一般情況下，從抓拍上傳到處理，整個(gè)過程不超過5分鐘，且執(zhí)法全程的相關(guān)信息都保存在云端，可供事后溯源分析。
28日，機(jī)器人自動返回充電樁進(jìn)行充電。吳君毅 攝
此外，通過對“城市巡邏智能機(jī)器人”設(shè)定自主充電電量，它會在到達(dá)最低電量后自主規(guī)劃路線，返回充電樁進(jìn)行充電，并于電量充滿后重新根據(jù)設(shè)定的巡邏路線和巡邏時(shí)間進(jìn)行巡邏，由此實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候巡邏。
28日，“城市巡邏智能機(jī)器人”在余杭倉前街道巡邏。吳君毅 攝
依托人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，這臺由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)打造的“城市巡邏智能機(jī)器人”不僅具備自主規(guī)劃路徑、自主巡邏、自動值守等能力，還支持語音和觸屏交互功能，能針對路面車輛違停、垃圾滿溢外放等違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)測拍攝上傳，聯(lián)動后臺人員執(zhí)法。
后臺人員在數(shù)字化系統(tǒng)中分析實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。吳君毅 攝
余杭區(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該機(jī)器人在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)異常行為后，會現(xiàn)場進(jìn)行聲光警告，督促涉事方整改，并將告警第一時(shí)間上傳至軟件平臺。后臺操作人員查看異常后，再決定采取遠(yuǎn)程控制處理或讓附近監(jiān)督員趕赴現(xiàn)場處理。一般情況下，從抓拍上傳到處理，整個(gè)過程不超過5分鐘，且執(zhí)法全程的相關(guān)信息都保存在云端，可供事后溯源分析。
28日，機(jī)器人自動返回充電樁進(jìn)行充電。吳君毅 攝
此外，通過對“城市巡邏智能機(jī)器人”設(shè)定自主充電電量，它會在到達(dá)最低電量后自主規(guī)劃路線，返回充電樁進(jìn)行充電，并于電量充滿后重新根據(jù)設(shè)定的巡邏路線和巡邏時(shí)間進(jìn)行巡邏，由此實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候巡邏。
