近日，保時捷汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
據(jù)悉，保時捷中國決定自即日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Taycan系列電動汽車，共計1590輛。并指出本次召回范圍內(nèi)部分車輛，高壓動力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下可能導(dǎo)致電池模組熱失控，存在起火風(fēng)險。
據(jù)了解，在去年6月推出純電動力概念跑車Mission X時，保時捷曾透露，計劃在2030年，力爭實現(xiàn)80%新車銷量來自純電動車型。這一目標(biāo)的背后，勢必意味著保時捷目前的暢銷車型中將有大量會轉(zhuǎn)型純電力車。這一趨勢的代表，正是全新純電動Macan——以性能為導(dǎo)向重新研發(fā)，繼承了保時捷歷久彌新的經(jīng)典風(fēng)格。
