陽光訊（尚柳君 白慧 記者 高小雨）“以后再也不用跑到城里到處找充電的地方了，我要把這個(gè)好消息分享給身邊的親友們。”吳堡縣岔上鎮(zhèn)居民弓侯軍一邊給自己的新能源車充電一邊說，“每個(gè)充電樁上都有一個(gè)二維碼，打開手機(jī)掃碼就能充電。既能實(shí)時(shí)查看充電情況，又能線上充值交費(fèi)，非常方便。”
4月28日，經(jīng)過最后的調(diào)試，隨著設(shè)備接通電源，吳堡縣岔上供銷新能源充電樁項(xiàng)目正式投入運(yùn)營。吳堡縣岔上供銷新能源充電樁項(xiàng)目是2023年“市級(jí)新網(wǎng)工程”項(xiàng)目，位于吳堡縣岔上鎮(zhèn)，距離吳堡城區(qū)30公里。該項(xiàng)目地處陜西沿黃公路沿線，東與山西省臨縣隔河相望、北與佳縣相接，屬于熱門自駕游路線，過往車流量較多。近年來，隨著新能源車輛在家用及自駕游車輛中的比例不斷上升，新能源車主對(duì)景區(qū)周邊安裝智能型充電樁的需求也在持續(xù)上升。
“順著沿黃公路來吳堡縣旅游，沒想到‘銅吳堡’也有了智能充電樁。”榆林游客白靜靜笑著說，“政府的便民舉措，不僅方便了群眾生活，而且隨時(shí)‘滿格的幸福’讓“里程焦慮”不再成為新能源車主的困擾。”
據(jù)了解，吳堡縣岔上供銷新能源充電樁是榆林市供銷系統(tǒng)第一家建設(shè)并投入使用的新能源充電樁項(xiàng)目。
該項(xiàng)目共有四個(gè)充電樁，按不同時(shí)段計(jì)費(fèi)。早上6點(diǎn)-晚上7點(diǎn)，1元/每度電，晚上8點(diǎn)-次日早上5點(diǎn)，0.8元/每度電，價(jià)格較縣城周邊新能源充電每度電低0.1元-0.2元。用戶可掃描充電樁上的二維碼，進(jìn)入小程序“岔上供銷”，充電全程用手機(jī)操作，簡單快捷。一輛新能源轎車快充 2小時(shí)左右，慢充7小時(shí)左右即可充滿。
“安裝充電樁雖然是小事，卻是解決好群眾關(guān)心的民生大事。”吳堡縣供銷合作社聯(lián)合社主任張勇飛表示，“我們將圍繞供銷系統(tǒng)“八大體系”建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，積極開拓農(nóng)村新能源利用、再生資源回收利用、冷鏈倉儲(chǔ)配送等為農(nóng)為民服務(wù)新路徑，全面深化供銷綜合改革，著力為居民營造便捷、舒適、安全的現(xiàn)代生活環(huán)境，切實(shí)打通服務(wù)群眾的‘最后一公里’。”
4月28日，經(jīng)過最后的調(diào)試，隨著設(shè)備接通電源，吳堡縣岔上供銷新能源充電樁項(xiàng)目正式投入運(yùn)營。吳堡縣岔上供銷新能源充電樁項(xiàng)目是2023年“市級(jí)新網(wǎng)工程”項(xiàng)目，位于吳堡縣岔上鎮(zhèn)，距離吳堡城區(qū)30公里。該項(xiàng)目地處陜西沿黃公路沿線，東與山西省臨縣隔河相望、北與佳縣相接，屬于熱門自駕游路線，過往車流量較多。近年來，隨著新能源車輛在家用及自駕游車輛中的比例不斷上升，新能源車主對(duì)景區(qū)周邊安裝智能型充電樁的需求也在持續(xù)上升。
“順著沿黃公路來吳堡縣旅游，沒想到‘銅吳堡’也有了智能充電樁。”榆林游客白靜靜笑著說，“政府的便民舉措，不僅方便了群眾生活，而且隨時(shí)‘滿格的幸福’讓“里程焦慮”不再成為新能源車主的困擾。”
據(jù)了解，吳堡縣岔上供銷新能源充電樁是榆林市供銷系統(tǒng)第一家建設(shè)并投入使用的新能源充電樁項(xiàng)目。
該項(xiàng)目共有四個(gè)充電樁，按不同時(shí)段計(jì)費(fèi)。早上6點(diǎn)-晚上7點(diǎn)，1元/每度電，晚上8點(diǎn)-次日早上5點(diǎn)，0.8元/每度電，價(jià)格較縣城周邊新能源充電每度電低0.1元-0.2元。用戶可掃描充電樁上的二維碼，進(jìn)入小程序“岔上供銷”，充電全程用手機(jī)操作，簡單快捷。一輛新能源轎車快充 2小時(shí)左右，慢充7小時(shí)左右即可充滿。
“安裝充電樁雖然是小事，卻是解決好群眾關(guān)心的民生大事。”吳堡縣供銷合作社聯(lián)合社主任張勇飛表示，“我們將圍繞供銷系統(tǒng)“八大體系”建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，積極開拓農(nóng)村新能源利用、再生資源回收利用、冷鏈倉儲(chǔ)配送等為農(nóng)為民服務(wù)新路徑，全面深化供銷綜合改革，著力為居民營造便捷、舒適、安全的現(xiàn)代生活環(huán)境，切實(shí)打通服務(wù)群眾的‘最后一公里’。”
