12月12日—13日,碳路中國 綠美通道——首屆交通與能源融合發(fā)展技術(shù)交流暨云南交投 · 華為“光儲充”一體化示范站觀摩會在云南昆明成功舉行。活動當(dāng)天,云南交投&華為“光儲充”一體化示范站(西北部客運(yùn)站、讀書鋪服務(wù)區(qū))正式落成,并在西北部客運(yùn)站項(xiàng)目現(xiàn)場,舉辦了云南交投與華為數(shù)字能源聯(lián)合創(chuàng)新中心掛牌儀式。
活動上,華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍指出,加快建設(shè)以超充和快充為主的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施,在所有公路服務(wù)區(qū)、加油站,在城市區(qū)域每1公里的半徑,部署超充場站,通過 “超快充“、“廣覆蓋”,實(shí)現(xiàn)“有路的地方就有超充”,讓新能源車用戶“出得了城,下得了鄉(xiāng)”,可破解充電難題,緩解三大焦慮。
今年4月,華為推出了業(yè)界首款全液冷超充產(chǎn)品,標(biāo)準(zhǔn)配套有2個(gè)超充樁,最大功率可達(dá)600kW,以及4個(gè)快充樁,最大功率250kW,200-1000伏的充電范圍可滿足所有車型充電需求。
值得一提的是,全液冷超充技術(shù)通過高可靠設(shè)計(jì)與高質(zhì)量驗(yàn)證,使用壽命長達(dá)15年以上,可以有效保護(hù)設(shè)備(氣冷會產(chǎn)生積塵,影響使命壽命)。另外,充電主機(jī)還支持疊光與直流疊儲,實(shí)現(xiàn)智能削峰,一次部署減免市電改造,未來可持續(xù)平滑演進(jìn),為場站運(yùn)營商帶來商業(yè)正循環(huán)。
當(dāng)然,建設(shè)超快充不僅大幅提升充電體驗(yàn),也將促進(jìn)電動車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。高倍率電池正在加速普及,配合超快充基礎(chǔ)設(shè)施,將讓電動車實(shí)現(xiàn)加油般的補(bǔ)能體驗(yàn),也讓電動車無需配置上百度電池,進(jìn)一步促進(jìn)電動車的消費(fèi),提升市場滲透率。
2023年,800V高壓超快充平臺車型正加速上市,呈現(xiàn)從高端向中低端車型的滲透與普及趨勢。今年11月,50余款800V高壓大功率平臺電車亮相廣州車展,預(yù)計(jì)到2025年支持高壓超充車型占比將超40%。華為計(jì)劃于2024年率先在全國340多個(gè)城市和主要公路部署超過10萬個(gè)華為全液冷超快充充電樁,實(shí)現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”。
此次在云南落成的正是華為全液冷超充產(chǎn)品。西北部客運(yùn)站作為昆明市人流密集、車輛來往頻繁的城市客廳,配置了分布式屋頂光伏電站、儲能系統(tǒng)及全液冷超充設(shè)備。讀書鋪服務(wù)區(qū)作為安寧市連接昆明省會中心高速公路的服務(wù)區(qū)“補(bǔ)能E站”,配置了服務(wù)區(qū)邊坡光伏電站和全液冷超充設(shè)備。全液冷超充最快接近“一秒一公里”,給車主帶來“一杯咖啡,滿電出發(fā)”的極致充電體驗(yàn)。
目前華為數(shù)字能源聚焦3大目標(biāo)場景:高速服務(wù)區(qū)、充電場站、園區(qū)停車場充電站,推出光儲充一體化解決方案。通過光儲充協(xié)同調(diào)度,降低變壓器容量約40%,提升光伏發(fā)電自消納比例約50%,降容增效。
基于能源數(shù)字化平臺,可打造AI光儲特性,結(jié)合光伏發(fā)電預(yù)測,負(fù)荷預(yù)測,電價(jià)曲線,實(shí)現(xiàn)柔性調(diào)度,即到即充,支撐更大功率充電,降低充電等待時(shí)長,提升用戶的用能體驗(yàn)。儲能削峰填谷,平移充電需求,降低充電成本約20%。提升充電樁的使用率約30%,帶來更多的收益。最終光儲充實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理,智能協(xié)同,安全可靠,高效營維,實(shí)現(xiàn)后期極簡的運(yùn)維。
活動上,華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍指出,加快建設(shè)以超充和快充為主的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施,在所有公路服務(wù)區(qū)、加油站,在城市區(qū)域每1公里的半徑,部署超充場站,通過 “超快充“、“廣覆蓋”,實(shí)現(xiàn)“有路的地方就有超充”,讓新能源車用戶“出得了城,下得了鄉(xiāng)”,可破解充電難題,緩解三大焦慮。
今年4月,華為推出了業(yè)界首款全液冷超充產(chǎn)品,標(biāo)準(zhǔn)配套有2個(gè)超充樁,最大功率可達(dá)600kW,以及4個(gè)快充樁,最大功率250kW,200-1000伏的充電范圍可滿足所有車型充電需求。
值得一提的是,全液冷超充技術(shù)通過高可靠設(shè)計(jì)與高質(zhì)量驗(yàn)證,使用壽命長達(dá)15年以上,可以有效保護(hù)設(shè)備(氣冷會產(chǎn)生積塵,影響使命壽命)。另外,充電主機(jī)還支持疊光與直流疊儲,實(shí)現(xiàn)智能削峰,一次部署減免市電改造,未來可持續(xù)平滑演進(jìn),為場站運(yùn)營商帶來商業(yè)正循環(huán)。
當(dāng)然,建設(shè)超快充不僅大幅提升充電體驗(yàn),也將促進(jìn)電動車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。高倍率電池正在加速普及,配合超快充基礎(chǔ)設(shè)施,將讓電動車實(shí)現(xiàn)加油般的補(bǔ)能體驗(yàn),也讓電動車無需配置上百度電池,進(jìn)一步促進(jìn)電動車的消費(fèi),提升市場滲透率。
2023年,800V高壓超快充平臺車型正加速上市,呈現(xiàn)從高端向中低端車型的滲透與普及趨勢。今年11月,50余款800V高壓大功率平臺電車亮相廣州車展,預(yù)計(jì)到2025年支持高壓超充車型占比將超40%。華為計(jì)劃于2024年率先在全國340多個(gè)城市和主要公路部署超過10萬個(gè)華為全液冷超快充充電樁,實(shí)現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”。
此次在云南落成的正是華為全液冷超充產(chǎn)品。西北部客運(yùn)站作為昆明市人流密集、車輛來往頻繁的城市客廳,配置了分布式屋頂光伏電站、儲能系統(tǒng)及全液冷超充設(shè)備。讀書鋪服務(wù)區(qū)作為安寧市連接昆明省會中心高速公路的服務(wù)區(qū)“補(bǔ)能E站”,配置了服務(wù)區(qū)邊坡光伏電站和全液冷超充設(shè)備。全液冷超充最快接近“一秒一公里”,給車主帶來“一杯咖啡,滿電出發(fā)”的極致充電體驗(yàn)。
目前華為數(shù)字能源聚焦3大目標(biāo)場景:高速服務(wù)區(qū)、充電場站、園區(qū)停車場充電站,推出光儲充一體化解決方案。通過光儲充協(xié)同調(diào)度,降低變壓器容量約40%,提升光伏發(fā)電自消納比例約50%,降容增效。
基于能源數(shù)字化平臺,可打造AI光儲特性,結(jié)合光伏發(fā)電預(yù)測,負(fù)荷預(yù)測,電價(jià)曲線,實(shí)現(xiàn)柔性調(diào)度,即到即充,支撐更大功率充電,降低充電等待時(shí)長,提升用戶的用能體驗(yàn)。儲能削峰填谷,平移充電需求,降低充電成本約20%。提升充電樁的使用率約30%,帶來更多的收益。最終光儲充實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理,智能協(xié)同,安全可靠,高效營維,實(shí)現(xiàn)后期極簡的運(yùn)維。