3月9日，德國弗勞恩霍夫研究所的科學(xué)家們利用超薄金剛石膜成功降低了電子元件的熱負荷，并有望將電動汽車的充電速度提升五倍。這項技術(shù)突破的關(guān)鍵在于金剛石優(yōu)異的導(dǎo)熱性和絕緣性。金剛石納米膜可以直接在硅晶片上制備，易于實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。目前，該團隊已為這項技術(shù)申請了專利，并計劃在今年晚些時候?qū)⑵鋺?yīng)用于電動汽車和電信領(lǐng)域的逆變器和變壓器中進行測試。
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