近期，蔚來(lái)汽車在換電業(yè)務(wù)上先后與長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、江淮汽車與奇瑞汽車達(dá)成合作。寧德時(shí)代則與滴滴完成簽約，以在網(wǎng)約車打開新的換電市場(chǎng)。
作為換電龍頭企業(yè)，蔚來(lái)和寧德時(shí)代都選擇了合作抱團(tuán)，多方合作不僅有助于整合資源優(yōu)勢(shì)，還有利于快速形成規(guī)模效應(yīng)，以搶占行業(yè)先機(jī)。但兩家企業(yè)在同一換電賽道同時(shí)也選了不同的合作思路。
作為國(guó)內(nèi)布局換電網(wǎng)絡(luò)的先行者，蔚來(lái)提出的思路是：與更多車企共享其換電技術(shù)，繼而實(shí)現(xiàn)換電站利用率的提升和換電車型的普及度。
蔚來(lái)和各個(gè)合作伙伴簽署的換電戰(zhàn)略合作協(xié)議顯示，在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、換電車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域展開合作，換電“朋友圈”不斷擴(kuò)大。
寧德時(shí)代選擇了另一條路：讓自身生產(chǎn)的換電電池去適配盡可能多的車型，使其本身成為一種“標(biāo)準(zhǔn)化配件”。據(jù)寧德時(shí)代介紹，“巧克力換電塊”采用了寧德時(shí)代最新CTP技術(shù)，重量能量密度超過(guò)160Wh/kg，體積能量密度超過(guò)325Wh/L，單塊電池可以提供200公里左右的續(xù)航，并可以適配全球80%已經(jīng)上市以及未來(lái)三年將上市的純電車型。
