近日，位于天津市武清區(qū)京滬高速泗村店服務區(qū)（北京方向）的“ChaoJi（超級）”充電站建設完成并進入試運行階段。
據了解，“ChaoJi”充電技術由國家電網有限公司主導研究，是一項綜合了充電系統(tǒng)設計思路、通信協(xié)議及連接組件的整體技術方案，于2020年6月面向全球發(fā)布，標志著新一代充電技術邁向標準制定和產業(yè)應用的新階段。
“ChaoJi”充電站項目由中國能建中電工程天津電力設計院有限公司設計，建設1套480千瓦充電機，包含7臺國標充電樁和1臺國標接口與“ChaoJi”接口的雙槍充電樁。該項目可服務多種車輛，并實現充電樁功率動態(tài)分配，為具備“ChaoJi”充電接口的車輛提供快速充電服務。
“ChaoJi”接口采用國際通用型式，最高電壓達到1500伏，最高電流為600安，充電功率可達900千瓦。通過本技術，可在5~10分鐘內為普通電動汽車補能至80%電量，續(xù)航400千米左右，充電時間較普通充電樁節(jié)約70%以上。
在滿足快速充電需求的同時，“ChaoJi”充電站內配置了人機交互系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、動態(tài)信息聯動系統(tǒng)等，實現充電服務遠程交互、氣象信息預報、京滬高速各站點充電信息聯動等多項功能，用戶可通過大屏幕實時觀察了解車輛及相鄰充電站情況，做好行動規(guī)劃，減少里程焦慮。
