換電站,作為新能源汽車(chē)充電的有效補(bǔ)充,因?yàn)榫哂?ldquo;即停即換即走”的模式,常被看作解決新能源車(chē)充電焦慮的一大“良方”。去年,合肥市成功入選國(guó)家首批新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)城市,當(dāng)前,已有不少各具特色的換電站在合肥建起并投入使用。記者獲悉,接下來(lái),合肥還將積極培育一批換電企業(yè),并力爭(zhēng)盡快形成10分鐘換電服務(wù)圈。
一批換電站在合肥投用
將車(chē)輛駛?cè)霌Q電站后,地面升起一個(gè)工作臺(tái)將車(chē)輛抬起,之后,站控系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一個(gè)快速的換電,整個(gè)換電過(guò)程通常僅需3分鐘左右……最近,合肥街頭出現(xiàn)了一些外形綠灰相間的換電站——EVOGO快換站,給不少新能源車(chē)主提供了極大便利。
該換電站由動(dòng)力電池市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)寧德時(shí)代提供動(dòng)力電池,本地企業(yè)綠舟科技提供站控解決方案,主要為網(wǎng)約車(chē)提供換電服務(wù)。換電站采用的是“巧克力換電塊”方式,相當(dāng)于將一塊大電池拆分為容量更小的單位,可以更好地與車(chē)企適配,也更方便實(shí)現(xiàn)共享?yè)Q電。
記者獲悉,目前,EVOGO在合肥已首批啟動(dòng)了3座快速換電站,分布于蜀山區(qū)、瑤海區(qū)和經(jīng)開(kāi)區(qū)。預(yù)計(jì)2022年底,將力爭(zhēng)在合肥完成20座換電站的投運(yùn),在全市形成5公里的服務(wù)半徑。
與此同時(shí),今年7月21日,在合肥安巢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),一座“商用車(chē)、換電站、鋰電包、智運(yùn)網(wǎng)”(簡(jiǎn)稱(chēng):“車(chē)、站、電、網(wǎng)”)四位一體綜合能源示范站也正式亮相。
該綜合能源示范站建設(shè)方安徽慧鵬新能源科技有限公司介紹,示范站所具備的中置換電模式,將能帶來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化換電車(chē)輛更高的安全性、經(jīng)濟(jì)性和便捷性。同時(shí),跨平臺(tái)、跨車(chē)型的兼容型智慧換電站,具有實(shí)現(xiàn)通換主流商用車(chē)型的能力,并達(dá)到三分鐘極速換電。此外,站內(nèi)的智運(yùn)網(wǎng)系統(tǒng)能讓車(chē)主、車(chē)輛、電池和換電站之間“智慧互聯(lián)”。
“我們還計(jì)劃一年內(nèi)在合肥地區(qū)陸續(xù)投建15座物流車(chē)換電站,推廣1000臺(tái)以上的新能源換電物流車(chē),全面覆蓋合肥城市交通物流、郵政、公共服務(wù)領(lǐng)域。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。
初步形成市區(qū)2公里充電服務(wù)圈
當(dāng)前,合肥正在全力推進(jìn)國(guó)家“換電”試點(diǎn)城市建設(shè),同時(shí),充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在提速。
記者獲悉,截至今年5月,合肥已累計(jì)建成各類(lèi)充電設(shè)施6.4萬(wàn)座。其中,公共充電站860座,公共充電設(shè)施1.37萬(wàn)個(gè),配建充電設(shè)施4.9萬(wàn)個(gè),公交充電設(shè)施1200個(gè)。新能源車(chē)樁比約1.24:1,高于全國(guó)平均值近3倍,建設(shè)規(guī)模及車(chē)樁比均位于全國(guó)前列。目前,合肥已初步形成了市區(qū)2公里充電服務(wù)圈,可滿(mǎn)足日均15萬(wàn)輛新能源車(chē)充電需求,有效緩解消費(fèi)者的“里程焦慮”和“選車(chē)顧慮”。
同時(shí),目前合肥已明確,新建住宅小區(qū)按不低于總車(chē)位數(shù)30%的比例配建充電設(shè)施,新建公共停車(chē)場(chǎng)和辦公樓、商場(chǎng)、酒店等公共建筑,按不低于總車(chē)位數(shù)35%的比例配建。目標(biāo)2022年,新建各類(lèi)充電樁8000個(gè)。在“換電”方面,接下來(lái),合肥將積極培育蔚來(lái)、奧動(dòng)、澤清等國(guó)內(nèi)知名換電企業(yè),同時(shí),力爭(zhēng)到2023年,形成10分鐘換電服務(wù)圈。