據(jù)外媒報(bào)道，7月19日，特斯拉董事長(zhǎng)Robyn Denholm表示，特斯拉電動(dòng)汽車在澳大利亞的銷量正在迅速攀升，有望趕上其Powerwall家用電池在該國(guó)的銷量。
圖片來(lái)源：特斯拉
Denholm在悉尼舉行的澳大利亞清潔能源峰會(huì)上表示：“現(xiàn)在澳大利亞的道路上有超過(guò)2.65萬(wàn)輛特斯拉，銷售勢(shì)頭很好。如果到今年年底這一數(shù)字翻倍，我不會(huì)感到驚訝。”
截至2022年第一季度末，在澳大利亞上路的特斯拉電動(dòng)汽車約占特斯拉全球上路量的1%，目前全球特斯拉電動(dòng)汽車總量為250萬(wàn)輛。電動(dòng)汽車僅占澳大利亞新車銷量的2%。
Denholm表示：“從能源角度來(lái)看，澳大利亞的地位非常獨(dú)特，因?yàn)槲覀冊(cè)诎拇罄麃啺惭b的Powerwall家用電池比上路的特斯拉車輛還多。”
電動(dòng)汽車在該國(guó)快速普及的最大障礙是缺乏快速充電站。為了加快快速充電站的推出，需要向電網(wǎng)中添加變壓器。但與其他國(guó)家相比，澳大利亞的這一進(jìn)程非常緩慢。
Denholm表示，“電動(dòng)車充電站需要立即推出。這是電動(dòng)車大規(guī)模普及所必須的。” 她敦促澳大利亞新的工黨政府制定汽車燃料排放標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的使用，并推動(dòng)電網(wǎng)升級(jí)，這對(duì)充電站和公用事業(yè)規(guī)模的能源存儲(chǔ)至關(guān)重要。
她還再次呼吁澳大利亞加大力度建設(shè)電池材料的提煉能力。特斯拉生產(chǎn)電池所需的鋰有四分之三來(lái)自澳大利亞，但澳大利亞幾乎沒(méi)有提煉制造電池所需的更高價(jià)值材料的能力。“澳大利亞電動(dòng)汽車行業(yè)需要快速發(fā)展，” Denholm說(shuō)道。
