6月29日，由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合指導(dǎo)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和武漢市人民政府共同主辦的“2022中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)大會(huì)”圓滿(mǎn)落幕。與會(huì)嘉賓圍繞“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”這一主題進(jìn)行深入交流與探討。能鏈智電政企部總經(jīng)理馬向均受邀參會(huì)，并在會(huì)上分享了能鏈智電關(guān)于構(gòu)建新能源充電生態(tài)方面的行業(yè)級(jí)創(chuàng)新解決方案。
充電市場(chǎng)“大且散”，行業(yè)各方有痛點(diǎn)
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源造車(chē)技術(shù)不斷突破、充電基礎(chǔ)設(shè)施愈發(fā)完善，再加上國(guó)家利好政策加持，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。馬向均分享了一組數(shù)據(jù)：今年4月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到25%，其中67個(gè)城市新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)30%。預(yù)計(jì)到2030年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)保有量將達(dá)到8000萬(wàn)輛，中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入油電雙輪驅(qū)動(dòng)的時(shí)代。
“聚焦到充電市場(chǎng)，與歐美市場(chǎng)私樁為主的情況不同，國(guó)內(nèi)主要以公樁為主”，馬向均表示，之所以有這種差異，原因在于國(guó)外人口密度比較低，充電樁、停車(chē)場(chǎng)等資源相對(duì)寬裕，可以在自家停車(chē)場(chǎng)建設(shè)私有充電樁。而中國(guó)由于人口密度高、小區(qū)電網(wǎng)容量改造難度大等原因，大部分車(chē)主沒(méi)有自己的私人充電樁，導(dǎo)致“公樁及專(zhuān)用樁充電量占比將近市場(chǎng)總量的80%”。
據(jù)馬向均預(yù)計(jì)，到2030年，中國(guó)需要百萬(wàn)座充電站，才能滿(mǎn)足彼時(shí)新能源車(chē)的充電需求。“如此之大的市場(chǎng)空間，再加上單站低投資門(mén)檻，將吸引眾多小型運(yùn)營(yíng)商涌入。同時(shí)由于充電樁分布場(chǎng)景多樣，場(chǎng)地歸屬方常常擁有更好的議價(jià)權(quán)”，馬向均認(rèn)為，這些因素將導(dǎo)致供給端非常分散。
“能鏈智電了解到，在這樣的充電服務(wù)生態(tài)里，各方參與者其實(shí)都存在痛點(diǎn)”，馬向均舉例，比如對(duì)于充電樁制造商來(lái)說(shuō)，目前客戶(hù)群體分散，缺乏客戶(hù)的有效連接，尤其是大量中小客戶(hù)的渠道；對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，缺乏運(yùn)營(yíng)能力和服務(wù)能力，充電樁利用率低、流量短缺的現(xiàn)象突出；對(duì)于整車(chē)廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，在公樁市場(chǎng)不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，無(wú)法獨(dú)建全國(guó)范圍充電網(wǎng)絡(luò)；對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，用不同運(yùn)營(yíng)商的充電樁充電，往往需要下載不同App，充電體驗(yàn)差強(qiáng)人意。此外，由于部分運(yùn)營(yíng)商服務(wù)能力不足，找樁難、需求得不到滿(mǎn)足、充電排長(zhǎng)隊(duì)等問(wèn)題也逐漸暴露。
為行業(yè)“充電”，共建服務(wù)新生態(tài)
針對(duì)參與者的痛點(diǎn)，馬向均介紹，能鏈智電充當(dāng)“連接器”角色，把充電樁制造商、運(yùn)營(yíng)商、車(chē)主、整車(chē)廠(chǎng)連接起來(lái)，提供一站式服務(wù)。
“我們可以幫助充電樁制造商售樁，為他們提供覆蓋全國(guó)的銷(xiāo)售推廣渠道；我們可以幫助充電站運(yùn)營(yíng)商建站并提升盈利能力，為他們提供從選址到買(mǎi)樁、購(gòu)電，再到后期運(yùn)營(yíng)、運(yùn)維等服務(wù)，以及無(wú)人零售柜、共享按摩椅等非電增值服務(wù)；我們可以幫助整車(chē)廠(chǎng)補(bǔ)齊充電服務(wù)短板，賦予他們覆蓋全國(guó)的優(yōu)選快充網(wǎng)絡(luò)；我們還可以幫助用戶(hù)提升補(bǔ)能效率，通過(guò)互聯(lián)互通的充電網(wǎng)絡(luò)，為他們打造一鍵找好樁、一鍵掃碼充電、一鍵支付的便捷充電體驗(yàn)。
“通過(guò)將數(shù)字化能力和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)賦能給行業(yè)各方，能鏈智電攜手?jǐn)?shù)千家合作伙伴，共建未來(lái)充電服務(wù)新生態(tài)，讓產(chǎn)業(yè)鏈各方運(yùn)營(yíng)更高效”，馬向均介紹，截至2021年底，能鏈智電業(yè)務(wù)覆蓋中國(guó)288個(gè)城市、29萬(wàn)臺(tái)充電樁。2021年，能鏈智電完成充電量12.33億度，占中國(guó)公用充電量18%，已成為中國(guó)規(guī)模最大、增速最快的新能源服務(wù)商之一。
6月13日，能鏈智電在納斯達(dá)克上市，股票代碼“NAAS”，成為中國(guó)充電服務(wù)第一股。6月28日，能鏈智電在“綠水青山就是金山銀山”理念的發(fā)源地浙江安吉舉辦了納斯達(dá)克上市敲鐘儀式。
