日前，殼牌和ABB在德國聯(lián)合發(fā)布了Terra 360 EV充電樁，充電功率達到當今業(yè)界最快的360kW，并且單一充電樁可以同時提供四輛電動車使用，不過充電功率也會因此下降。殼牌預估首批200個充電樁會在未來一年內(nèi)在德國完成建設，并在隔年進軍英國，未來也會引進到至北美以及亞太地區(qū)。
這次殼牌與ABB的合作，其實是殼牌轉(zhuǎn)型新能源公司計劃的一部分。殼牌預計在2025年時，在全球建造50萬個充電樁；并在2030年時將數(shù)量提升至250萬，用以配合許多車廠在2035年完全轉(zhuǎn)型電動車的計劃。另外，ABB也強調(diào)Terra 360EV充電樁所使用的是100%的可再生能源。
從產(chǎn)品面看來，電動車的充電速度取決于電池系統(tǒng)的電壓設計。目前各大車廠力推的800V高壓系統(tǒng)能夠讓充電如同傳統(tǒng)加油般快速方便。雖然目前800V系統(tǒng)仍然稱不上主流規(guī)格，但是預估再過幾年就會變成業(yè)界標準。目前市場上采用800V快充的電動車中，保時捷Taycan ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 與奧迪e-tron GT能在23分鐘內(nèi)完成10%-80%的電池充電；現(xiàn)代Ioniq 5和起亞EV6則僅需18 分鐘即可完成。
