寶馬集團(tuán)董事長齊普策說：“全新BMW 7系是我們的巔峰之作，將引領(lǐng)潮流的顛覆設(shè)計(jì)與創(chuàng)新科技融為一體，科技魅力彰顯無遺。而創(chuàng)新BMW i7是最強(qiáng)的7系，是寶馬成功發(fā)展和堅(jiān)定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的最新例證。”
?
新車搭載寶馬集團(tuán)第五代電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還采用先進(jìn)的計(jì)算平臺(tái)和智能裝備，在技術(shù)上具備了L3級(jí)自動(dòng)駕駛的可能；智能座艙帶來一系列前所未見的創(chuàng)新和藝術(shù)化設(shè)計(jì)，BMW環(huán)抱式交互光帶、BMW懸浮式巨幕還有流光溢彩的全景星軌天幕，處處彰顯突破性設(shè)計(jì)理念。
創(chuàng)新BMW i7是寶馬集團(tuán)電動(dòng)化加速的領(lǐng)航者。預(yù)計(jì)2022年內(nèi)，寶馬集團(tuán)的量產(chǎn)和試生產(chǎn)純電動(dòng)車型將達(dá)15款，覆蓋約90%的豪華車細(xì)分市場(chǎng)。隨著不久前BMW i3的國產(chǎn)和BMW i7在中國亮相，寶馬為中國客戶提供的純電動(dòng)車型將達(dá)5款。
到2025年底，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在全球累計(jì)交付200萬輛純電動(dòng)車，在中國銷售的每四輛新車中就有一輛純電動(dòng)車型。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生說：“全新BMW 7系的工程開發(fā)在德國，而設(shè)計(jì)靈感來自中國。中國不僅是7系全球的最大市場(chǎng)，還是未來汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)的引領(lǐng)者。我們相信，今日中國之動(dòng)向，將引領(lǐng)世界明天的方向。”
基于對(duì)中國傳統(tǒng)人文精神和當(dāng)代進(jìn)取精神的感知，全新BMW 7系帶來寶馬大型豪華車設(shè)計(jì)的顛覆性跨越。
尤其是創(chuàng)新BMW i7，完美詮釋了寶馬“家在中國”的戰(zhàn)略思維。作為寶馬家族的電動(dòng)旗艦，創(chuàng)新BMW i7為中國客戶提供了大型豪華車級(jí)別真正令人心動(dòng)的理想座駕。新車搭載雙電機(jī)，帶來超過600公里的續(xù)航里程，讓客戶同時(shí)兼得純粹的綠色出行和尊崇舒適的駕乘樂趣。
創(chuàng)新BMW i7的首秀意味著BMW純電動(dòng)產(chǎn)品陣容擴(kuò)展到大型豪華車細(xì)分市場(chǎng)。而活動(dòng)當(dāng)日，全新BMW 7系還帶來極具個(gè)性化的雙色車漆選擇，同時(shí)還首次展示了新BMW X7。寶馬大型豪華車陣容正在日益擴(kuò)充，并以專屬設(shè)計(jì)語言帶來明確無誤的辨識(shí)度，引領(lǐng)豪華車設(shè)計(jì)的風(fēng)潮，契合中國社會(huì)的進(jìn)取精神。
全新的大型豪華車陣容是寶馬集團(tuán)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，充分承擔(dān)對(duì)客戶、社會(huì)和環(huán)境責(zé)任的體現(xiàn)。這些激動(dòng)人心的產(chǎn)品證明，寶馬集團(tuán)正在堅(jiān)定地創(chuàng)新和真切地關(guān)注客戶需求，將成功發(fā)展和堅(jiān)定轉(zhuǎn)型融而為一，以中國為家，與中國同頻共振創(chuàng)造更美好生活。
4月8日，寶馬正式公布2022年第一季度銷量數(shù)據(jù)：全球售出596,907輛新車（含MINI和勞斯萊斯）。第一季度全球銷量同比下降6.2%，寶馬表示，雖然與去年同期相比有所差距，但目前也很好地控制了這些因素帶來的影響。中國市場(chǎng)，寶馬一季度累計(jì)銷量208,507輛（含MINI品牌），同比下降9.2%，連續(xù)兩年首季銷量超20萬輛。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但寶馬集團(tuán)第一季度純電動(dòng)汽車的銷量仍比去年同期增長了一倍多，全球共交付35,289輛純電動(dòng)汽車（寶馬及MINI），同比增長149.2%。在中國市場(chǎng)，得益于創(chuàng)新寶馬iX、i4和新iX3，實(shí)現(xiàn)了同比增長207.9%。
