為什么動(dòng)力電池和儲(chǔ)能市場(chǎng)的BMS市場(chǎng)仍然有搞頭?

發(fā)布日期:2017-11-20

核心提示:最近有好幾個(gè)做投資的朋友問(wèn)現(xiàn)在的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能市場(chǎng)的BMS有沒(méi)有投資價(jià)值?大家都在搖擺不定,猶豫的原因主要是下面幾個(gè)方面:
      最近有好幾個(gè)做投資的朋友問(wèn)現(xiàn)在的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能市場(chǎng)的BMS有沒(méi)有投資價(jià)值?大家都在搖擺不定,猶豫的原因主要是下面幾個(gè)方面:
  1. 電池作為電動(dòng)汽車最核心的部件,主機(jī)廠和電池廠都有強(qiáng)烈的愿望要求自己搞。

  2. 隨著B(niǎo)MS廠家技術(shù)的日益成熟,各個(gè)芯片方案廠把很多電池管理和檢測(cè)的功能融合在芯片里,BMS廠家的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  3. 以科列為首的動(dòng)力BMS廠家,在經(jīng)歷了2014、2015年后的業(yè)績(jī)暴增后,2016和2017年的凈利水平大幅下滑。630的凈利已經(jīng)暴跌到355萬(wàn)。

在這樣的情況下,科列技術(shù)在今年的6月30日,宣布已經(jīng)完成總計(jì)1.59億的融資,按照新一輪的定增價(jià),科列技術(shù)的估值仍然高達(dá)48億。

老代對(duì)于投資界的朋友的質(zhì)疑,認(rèn)為動(dòng)力和儲(chǔ)能電池BMS的市場(chǎng)仍然可以搞,原因也是四條:

第一條: 在目前主機(jī)廠和主流電池廠主導(dǎo)的BMS市場(chǎng)里,主機(jī)廠和電池廠自己做BMS,最后會(huì)砸了自己的腳。不管是儲(chǔ)能系統(tǒng),還是電動(dòng)汽車,目前出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題最大的還是電池組。大家可以回想一下去年鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的三星 Note 7電池門事件。

三星公司的國(guó)外首炸時(shí),說(shuō)明當(dāng)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題的三星自己配套的電池,而在中國(guó)市場(chǎng)銷售的電池,是采用CALT的電池,所以沒(méi)有爆炸隱患,后面隨著國(guó)內(nèi)note 7的起火,最后自己承認(rèn)自己的手機(jī)電池設(shè)計(jì)出了問(wèn)題。

作為大部分的電池廠,都有自己的電芯生產(chǎn)線,這部分的投資非常高。如果采用自己做的BMS出了品質(zhì)問(wèn)題,這個(gè)品質(zhì)問(wèn)題的鍋,最后要全部自己背。而如果采用的是第三方的BMS問(wèn)題,就自然的找了一個(gè)背鍋的人。不管是公司策略,還是做電池組的人,花點(diǎn)錢,找個(gè)事后背黑鍋的BMS廠家,是明智之舉。

這個(gè)有點(diǎn)類似與國(guó)內(nèi)的城管,出事的都是臨時(shí)工一樣的道理。

第二條:中國(guó)市場(chǎng)是一個(gè)分層的市場(chǎng),一線車廠、一線電池廠自己垂直整合做BMS,但是仍舊有大量的二線車廠,例如物流車廠,幾百家中小型電池廠和大部分的儲(chǔ)能公司都不具備BMS自制的能力,這就給BMS廠家留下了成長(zhǎng)的空間。

第三條:電池的價(jià)格和成本長(zhǎng)期來(lái)講下降是必然趨勢(shì),從而帶動(dòng)電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)的長(zhǎng)期上量,前一段時(shí)間熱炒的燃油車退出時(shí)間表也證明了這個(gè)觀點(diǎn)。

電動(dòng)汽車和BMS市場(chǎng)的發(fā)展也有類似的現(xiàn)象,很多人描繪的持續(xù)上升的趨勢(shì)是理想狀態(tài),但是現(xiàn)實(shí)總有很多坑,很多公司會(huì)栽倒在坑里永遠(yuǎn)爬不起來(lái),但是從長(zhǎng)期來(lái)講,這個(gè)市場(chǎng)看好。

第四條: 電動(dòng)汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的估值會(huì)回歸理性。任何一個(gè)行業(yè),在開(kāi)始是都比較光線,再厲害的小鮮肉,都會(huì)成為拿個(gè)保溫杯的油膩大叔。

電動(dòng)汽車相關(guān)的產(chǎn)業(yè),未來(lái)會(huì)培養(yǎng)出幾十家上市公司,最近刷遍朋友圈的寧德時(shí)代為典型,相信動(dòng)力電池和儲(chǔ)能BMS廠家,出現(xiàn)四到五家上市公司也是在情理之中。

基于這四點(diǎn),老代的結(jié)論是:只要估值合理,現(xiàn)在投資BMS未必沒(méi)有機(jī)會(huì)。


 
 
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