記者從阜陽充電樁有限責(zé)任公司潁東區(qū)城投公司了解到，去年，我市建成2000余個公共充電樁，目前已經(jīng)投用1036個！
已投用1036個公共充電樁
“太方便了，充電樁修到家門口，不用再把車開到很遠(yuǎn)的地方充電了。”近日，家住阜陽寶龍城市廣場的林女士，把自己的新能源車開到柳林路停車場，在新建的充電樁上充電。
去年9月，阜陽充電樁有限責(zé)任公司、潁東區(qū)城投公司分別通過公共資源交易中心發(fā)布充電樁建設(shè)項目公告，其中阜陽充電樁有限責(zé)任公司擬在全市建設(shè)131個場站、約2000個公共充電樁，涉及8個縣（市）區(qū)；潁東區(qū)城投公司擬在區(qū)內(nèi)建設(shè)11個場站、100余個充電樁。
經(jīng)過前期系統(tǒng)調(diào)試、完善充電設(shè)施場地標(biāo)牌，阜陽充電樁有限責(zé)任公司建設(shè)的公共充電樁已經(jīng)于近期投用了第一批計923個。與此同時，潁東區(qū)城投公司建設(shè)的11座充電場站、113個充電樁已經(jīng)全部投用。
這些充電站點包括：阜城潁河大橋橋下充電站、七漁河公園充電站、雙清灣公園西充電站、大劇院充電站等多個充電站；各個縣（市）建設(shè)的也有，如阜南紡織服裝產(chǎn)業(yè)園充電站、藍(lán)領(lǐng)公寓充電站、白領(lǐng)公寓充電站等。
快充充滿電平均一小時
時近中午，在今年新建成的阜城西三角游園充電站，金先生正為自己的愛車充電。大約一個小時后，充電完成總計30元。金先生的愛車是一輛“奔奔”純電動轎車，電池容量31度，快充理論數(shù)值為0.8小時，慢充為10小時左右。
“我市近年來建設(shè)的公共充電樁，加上去年建設(shè)的，分‘直流’和‘交流’兩種形式。”兩公司相關(guān)人士介紹。通常，直流充電樁的充電功率為120-240千瓦，每只充電插頭充電功率60-120千瓦；交流充電樁的充電功率為7千瓦，每只充電插頭充電功率為3.5千瓦或7千瓦。這樣，一輛電池容量30度電左右的新能源電車，在直流充電樁上，理論上半個小時就能充滿電。如果在交流充電樁上，充電時間就要達(dá)到8-10個小時。
今年，建設(shè)2400個充電樁
今年起，阜陽充電樁有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)全市（含各縣（市）區(qū)）充電樁建設(shè)。
1月25日，市公共資源交易中心發(fā)布2024年阜陽充電樁設(shè)計項目一標(biāo)段招標(biāo)公告，阜陽充電樁有限責(zé)任公司擬在阜陽各縣、市、區(qū)（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)）建設(shè)充電設(shè)施，擬建設(shè)充電樁約2400個。
據(jù)了解，近兩年來，我市新能源汽車保有量持續(xù)增長。截至2023年年底，全市新能源汽車保有量已達(dá)6.28萬輛，居全省第二位，同比增長66.28%。在此背景下，我市加快推進(jìn)充電樁建設(shè)。目前，我市已建成換電站4座，充電樁超4.5萬個，其中公共充電樁5300多個。
為更好滿足人民群眾綠色出行需求，促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用，近日，我市制定《高質(zhì)量充換電服務(wù)體系建設(shè)任務(wù)清單》，明確提出圍繞城區(qū)、農(nóng)村地區(qū)、公路沿線、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和旅游景區(qū)等，根據(jù)需求建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施，力爭到2027年實現(xiàn)主要城區(qū)形成半徑不大于2公里的充電服務(wù)圈，縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點區(qū)域和高速公路服務(wù)區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。
