日前，乘聯(lián)會發(fā)布2023年最新的全國新能源市場深度分析報(bào)告，其中包含今年前11月份的新能源廠商零售排名。
據(jù)其顯示，今年前11月中，國內(nèi)新能源狹義乘用車長零售銷量排名中，比亞迪以240.6萬輛的成績排名第一，同比增長52.6%，國內(nèi)市場份額為35.3%。
特斯拉以52.8萬輛的成績排名第二，同比增幅32.7%，國內(nèi)市場份額為7.8%；并且，比亞迪的銷量幾乎是特斯拉的5倍，比亞迪在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)斷檔式領(lǐng)先。
緊隨其后的廣汽埃安，作為國內(nèi)傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源的頭部品牌，埃安這兩年的銷量增長勢如破竹，今年前11個(gè)月銷量達(dá)到了44萬輛，同比暴增80.4%，而且埃安還全線是純電動汽車，銷量僅次于特斯拉。
吉利汽車、上汽通用五菱、長安汽車則分列第四至第六名，其中只有上汽通用五菱今年的銷量出現(xiàn)同比下滑狀況，這與宏光MINI EV今年來銷量遇冷有密切關(guān)系。
而理想汽車作為新勢力品牌中的銷量，今年已經(jīng)提前完成30萬輛的銷量目標(biāo)，前11月銷量暴增190.7%，也是今年銷量增幅最大的車企。
