根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2024年1月，換電重卡銷量達1539輛，增幅達到了100%。那么，2024年1月份，各家企業(yè)的表現(xiàn)如何？誰又是其中的主力？
從歷史發(fā)展趨勢圖上看，從2022年~2024年，各年份的1月份銷量依次為1022輛、769輛、1539輛，是近3年1月銷量中的最高值。
這也說明，經(jīng)過這兩年的發(fā)展，以及政策的偏向，換電重卡的市場熱度有所提升，使得2024年開局就交了一份四位數(shù)的“成績單”。雖然和2023年11月與12月相比，2024年1月的銷量有所回落，不過能夠在春節(jié)臨近，各行業(yè)需求有所縮減的情況下，達到這樣的水平，已經(jīng)十分不錯了。如果能夠在后面的月份里持續(xù)保持，或許2024年會是換電重卡的“高光”之年。
從各家企業(yè)的表現(xiàn)上看，2024年1月，換電重卡銷量前十企業(yè)依次為徐工重卡、江淮汽車、三一集團、遠程新能源商用車、福田汽車、東風公司、上汽紅巖、一汽解放、中國重汽、陜汽集團。其中，有7家企業(yè)銷量均達到了3位數(shù)，徐工重卡是唯一一家銷量在300輛以上的企業(yè)。一汽解放、中國重汽、陜汽集團等三家企業(yè)，銷量均在100輛以下。相比2023年1月僅有2家企業(yè)銷量過百的情況，2024年的前十企業(yè)在換電重卡領域，明顯下了更大的功夫。
從排名上看，與同期相比，2024年1月部分企業(yè)排名發(fā)生了變化。其中，排名第一的徐工重卡、排名第三的三一集團、排名第四的遠程新能源商用車等三家企業(yè)站位穩(wěn)定，和去年同期保持了一致。排名第二、第八的江淮汽車、一汽解放，實現(xiàn)了飛躍。特別是江淮汽車，一躍進入第二名，可以說是潛力大爆發(fā)。福田汽車則從去年同期的最后一名，進階到了第五名，發(fā)展飛速。
東風公司站位相比去年同期前進一位，位列第六。其余的上汽紅巖、中國重汽、陜汽集團排名也有變化。這說明換電重卡市場的競爭越來越激烈，不管之前排名如何，一旦放松，誰都有可能跌至谷底。
雖然前十企業(yè)相比同期，在排名上有升有降，但從增量上來看，大部分企業(yè)均保持了不錯的同比增幅。其中，遠程新能源商用車、福田汽車、東風公司、陜汽集團等企業(yè)的增幅均在3位數(shù)，分別為142.0%、511.7%、161.5%、154.1%。另外，徐工重卡的增幅為32.4%、三一集團的增幅為82.6%、中國重汽的增幅為53.5%。
總得來說，2024年1月，換電重卡市場呈現(xiàn)出一片暖意，各家企業(yè)都拿到了不錯的成績。不過，競爭推動發(fā)展?？梢灶A見，未來這一領域還有諸多潛力。當然，換電重卡市場會不會在2024年迎來“高光”，我們?nèi)孕璩掷m(xù)關(guān)注。
