8月14-16日，由充電樁網(wǎng)、充換電百人會(huì)、光儲(chǔ)充換產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的2024北京國(guó)際充電樁及換電站展覽會(huì)、2024中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)充換電運(yùn)營(yíng)商大會(huì)在北京首鋼會(huì)展中心盛大舉辦。
集“展覽展示+主論壇+三場(chǎng)分論壇+新品發(fā)布+品牌評(píng)選”為一體。大會(huì)共邀請(qǐng)到200+演講嘉賓，匯聚了2000+來(lái)自政府部門(mén)、專(zhuān)家學(xué)者和充換電產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)高層，一同見(jiàn)證充換電產(chǎn)業(yè)的無(wú)限機(jī)遇，共話(huà)充換電產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展之路。
8月15日，南京清辰綠能科技有限公司CEO 楊琦以《新型充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)的搭建》為主題進(jìn)行演講。
演講整理
南京清辰綠能科技有限公司CEO 楊琦
01
市場(chǎng)需求
楊琦首先介紹了市場(chǎng)對(duì)于定制化平臺(tái)的需求，并從以下四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。
1、政府平臺(tái)和監(jiān)管部門(mén)
(1)統(tǒng)一監(jiān)管：對(duì)于本城市內(nèi)所有的充電設(shè)施的布局和使用情況，進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)一監(jiān)管。
(2)設(shè)施補(bǔ)貼：若存在充電設(shè)施補(bǔ)貼，需要平臺(tái)工具進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總。
(3)車(chē)樁聯(lián)動(dòng)：將車(chē)輛監(jiān)管與充電監(jiān)管一體化，有助于了解城市內(nèi)車(chē)輛熱力分布和充電設(shè)施匹配，形成車(chē)樁網(wǎng)的數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)。
(4)優(yōu)化布局：通過(guò)城市級(jí)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化整體的充電設(shè)施布局。
2、中大型運(yùn)營(yíng)商
（1）獨(dú)立品牌：當(dāng)資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到一定規(guī)模，運(yùn)營(yíng)商需要獨(dú)立品牌面向消費(fèi)者，形成資產(chǎn)+運(yùn)營(yíng)+平臺(tái)整體對(duì)外展現(xiàn)。
（2）輔助加盟：運(yùn)營(yíng)商可基于自身平臺(tái)吸納小型運(yùn)營(yíng)商加盟，對(duì)外輸出整體代運(yùn)營(yíng)方案。
（3）數(shù)據(jù)積累：依靠自身平臺(tái)的數(shù)據(jù)積累，便于接下來(lái)介入車(chē)服務(wù)，光儲(chǔ)充等新商業(yè)模式。
（4）靈活擴(kuò)展：隨著市場(chǎng)發(fā)展，運(yùn)營(yíng)商需要定制功能，傳統(tǒng)SaaS系統(tǒng)難以滿(mǎn)足其需求，需要基于新需求，讓功能調(diào)整及擴(kuò)展更加靈活。
3、充電制造企業(yè)
（1）軟硬件整體銷(xiāo)售方案：在目前這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，設(shè)備商需要給客戶(hù)提供更加完整的解決方案，既可以讓客戶(hù)使用自身的平臺(tái)，也可以把自身充電設(shè)備或者充電平臺(tái)打包銷(xiāo)售給客戶(hù)。
（2）充電樁運(yùn)行數(shù)據(jù)分析：通過(guò)第二通道實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上送，便于快速定位，有助于售后進(jìn)行指導(dǎo)，以達(dá)到降本目的。同時(shí)，上傳電樁運(yùn)行數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)元器件選擇及工藝提升。
（3）數(shù)據(jù)大屏展示業(yè)務(wù)布局：讓樁企展示其充電樁全國(guó)企業(yè)布局、充電樁運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)分析。
4、新能源車(chē)隊(duì)
（1）供給聚合：聚合CPO充電站點(diǎn)，快速形成有效供給。
（2）車(chē)輛賦能：針對(duì)車(chē)隊(duì)或者C端進(jìn)行定向賦能，完善營(yíng)銷(xiāo)解決方案。
（3）供需分配：根據(jù)需求分布，遴選出匹配的供給分布。實(shí)現(xiàn)定向補(bǔ)能和定向?qū)Я鳌?/div>
（4）生態(tài)融合：將充電聚合與其他關(guān)聯(lián)業(yè)態(tài)融合，形成合力，拓展周邊商業(yè)模式。
02
橫向縱向擴(kuò)展
楊琦指出，客戶(hù)群體需要獨(dú)立品牌、獨(dú)立數(shù)據(jù)和資金，尤其是國(guó)有企業(yè)有信創(chuàng)要求。基于此，清辰綠能提供定制化充換電和能源管理平臺(tái)，目前公司擁有四大產(chǎn)品體系：新能源汽車(chē)充換電物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、電單車(chē)充換電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)、光伏/儲(chǔ)能綜合能源管理平臺(tái)、智能硬件數(shù)據(jù)監(jiān)控分析平臺(tái)。
清辰綠能主要服務(wù)于六大群體，并提供相應(yīng)的解決方案，包括為政府部門(mén)搭建城市級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，為充換電運(yùn)營(yíng)商提供符合其場(chǎng)景和功能需求的運(yùn)營(yíng)和運(yùn)維平臺(tái)。此外，還為充換電設(shè)備制造商提供軟硬件一體化解決方案，為新能源車(chē)隊(duì)提供便捷的充電服務(wù)，以及滿(mǎn)足主機(jī)廠(chǎng)的不同充電需求。
清辰綠能基于場(chǎng)景構(gòu)建充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，關(guān)注兩個(gè)關(guān)鍵維度：能源經(jīng)濟(jì)效率最大化和場(chǎng)站車(chē)位坪效最大化。
03
橫向縱向擴(kuò)展
他強(qiáng)調(diào)，對(duì)于充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)而言，除了滿(mǎn)足日常管理運(yùn)營(yíng)以及司機(jī)充電的基本功能外，還需考慮平臺(tái)的橫向與縱向擴(kuò)展，與其他系統(tǒng)進(jìn)行融合，以應(yīng)對(duì)客戶(hù)在兩輪車(chē)、四輪車(chē)充電和換電站等多種需求的綜合解決方案。
因此，依據(jù)已有的產(chǎn)品體系，清辰綠能提供了六大解決方案：
（1）汽車(chē)和電單車(chē)的一體化解決方案：在用戶(hù)、財(cái)務(wù)和系統(tǒng)層面提供公共菜單，在具體業(yè)務(wù)上，則針對(duì)汽車(chē)充電和電單車(chē)制定不同的協(xié)議和告警方式，實(shí)現(xiàn)公共菜單與獨(dú)立業(yè)務(wù)處理的結(jié)合。
（2）光儲(chǔ)充能量管理解決方案：解決核心的光儲(chǔ)充聯(lián)動(dòng)問(wèn)題，通過(guò)聯(lián)動(dòng)儲(chǔ)能充放電策略和充電樁的對(duì)外運(yùn)營(yíng)策略，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
（3）充換電一體化解決方案：直接連接換電設(shè)備或與換電平臺(tái)互聯(lián)，將換電業(yè)務(wù)和充電業(yè)務(wù)進(jìn)行融合，進(jìn)行統(tǒng)一化管理，用戶(hù)端擁有同一啟動(dòng)入口。
（4）車(chē)、樁、位一體化解決方案：滿(mǎn)足城市級(jí)停車(chē)公司對(duì)車(chē)位、停車(chē)支付和充電的綜合需求，實(shí)現(xiàn)停車(chē)和充電的融合管理。
（5）有序充電解決方案：針對(duì)小區(qū)容量不足或公共充電站變壓器容量不足的不同問(wèn)題，制定不同的有序充電策略，并與省市級(jí)有序控制平臺(tái)對(duì)接，確保有序控制策略的實(shí)施。
（6）運(yùn)行穩(wěn)定性解決方案：通過(guò)部署清辰綠能的運(yùn)維監(jiān)控系統(tǒng)，確保在服務(wù)器資源異常以及關(guān)鍵服務(wù)鏈路異常時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
最后，楊琦特別展示了清辰綠能的部分典型合作案例，涵蓋國(guó)有運(yùn)營(yíng)商、上市充電設(shè)備制造公司、聚合平臺(tái)和換電運(yùn)營(yíng)公司等，截止目前，清辰綠能已服務(wù)超30個(gè)城市的近100家客戶(hù)。
